Il mistero della Mitsubishi i: Il motore trema, si blocca e va a scatti

Ciao, il mese scorso ho avuto problemi molto simili con la mia Mitsubishi Outlander del 2016. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho sperimentato io, spia motore, perdita di potenza, sussulti in accelerazione e minimo irregolare. Si è scoperto che le linee di sfiato dal serbatoio del carburante alla valvola di spurgo erano effettivamente le colpevoli. L'ho portata in un'officina di cui mi fido e hanno scoperto che le linee erano parzialmente ostruite e avevano delle piccole crepe, che interferivano con la pressione del sistema di alimentazione. Hanno dovuto sostituire diverse linee di sfiato e la valvola di spurgo stessa. Non è stata una riparazione molto complessa, ma non è sicuramente qualcosa che vuoi ignorare perché può portare a problemi più grandi al sistema di alimentazione. La cosa principale è trovare un meccanico di fiducia che sappia cosa sta facendo con questi sistemi. L'intero sistema di ventilazione del serbatoio del carburante è piuttosto importante per il corretto funzionamento del motore e il tuo mostra i classici segni di guasto. Il mio consiglio è di farlo controllare presto, questi sintomi di solito non migliorano da soli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso questo! Sembra esattamente quello che sto affrontando. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per le riparazioni? Inoltre, tutto è andato liscio da quando hanno riparato il problema, o hai notato altri problemi? Voglio solo sapere cosa potrei aspettarmi in termini di costi e se ha davvero risolto il problema per sempre.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, sono felice di condividere i dettagli! Ho appena fatto la riparazione il mese scorso e mi è costato esattamente 205€ per sistemare quelle linee di sfiato difettose che vanno dal serbatoio alla valvola. Onestamente, ne è valsa la pena perché ora la mia Outlander funziona come un sogno. Non un singolo problema da quando l'ho riparata, tutti quei sussulti, stalli e problemi di perdita di potenza sono completamente scomparsi. Il meccanico sapeva davvero cosa stava facendo con il problema del sistema di ventilazione del serbatoio/valvola DMTL. In realtà sono stato piuttosto sollevato quando hanno individuato subito il problema. Da quando l'hanno riparata, la spia del motore è rimasta spenta e le prestazioni dell'auto sono tornate alla normalità, accelerazione fluida, minimo stabile, proprio come dovrebbe essere. Se hai gli stessi sintomi, ti consiglio vivamente di farla controllare. La riparazione non è stata così costosa come inizialmente temevo ed è un tale sollievo avere di nuovo l'auto che funziona correttamente. Assicurati solo di trovare un meccanico che abbia familiarità con questo tipo di problemi al sistema di alimentazione nelle Mitsubishi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho stretto i denti e ho portato la mia auto da un nuovo meccanico ieri. Hai colto nel segno, erano i tubi di ventilazione del sistema di alimentazione a causare tutti i problemi. La mia riparazione è costata 190€, anche un po' meno della tua! L'esperienza è stata in realtà molto meglio di quanto mi aspettassi. Il meccanico mi ha spiegato tutto quello che ha trovato e riparato. Hanno sostituito i tubi di ventilazione incrinati e hanno fatto un rapido controllo del sistema per assicurarsi che tutto funzionasse correttamente. L'ho appena riportata a casa dal lavoro oggi, e che differenza! Niente più sobbalzi o spegnimenti, la spia del motore è spenta e funziona di nuovo in modo super fluido. Sembra di aver riavuto la mia vecchia auto. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre, avrebbe potuto trasformarsi in un mal di testa più grande. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza. Mi ha davvero aiutato a fare quel passo per farla riparare, e ora ho anche trovato un meccanico affidabile di cui mi posso fidare per problemi futuri!

(Tradotto da Inglese)