Il mistero della chiave e del lucchetto della Macan: problemi

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia Porsche Cayenne del 2015. I sintomi erano quasi identici, spie luminose, chiusura centralizzata che faceva le bizze e problemi di avviamento. Inizialmente si pensava che fosse solo la batteria del portachiavi, ma si è rivelato essere il lettore di slot della chiave nell'auto stessa. Il sensore di Hall nella fessura era difettoso e doveva essere sostituito. L'ho fatta riparare presso il centro di assistenza ufficiale Porsche. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intera unità di lettura delle chiavi, poiché questi componenti non sono venduti separatamente. Non è stato un lavoro complesso, hanno impiegato circa 2 ore per completare il lavoro, ma i pezzi hanno dovuto essere ordinati specificamente per l'auto. Si tratta di un problema noto in alcuni modelli Porsche di quell'epoca. Non si tratta di un problema meccanico grave, ma deve essere affrontato poiché influisce sulla funzionalità e sulla sicurezza di base dell'auto. Per questo problema specifico, vi consiglio di rivolgervi a un concessionario Porsche autorizzato, che dispone degli strumenti diagnostici e dei ricambi originali adatti a questi componenti elettronici. Spero che questo aiuti a circoscrivere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, sembra esattamente quello che sto affrontando io. È bello sapere che si trattava solo dell'unità di lettura delle chiavi, temevo che potesse essere qualcosa di più serio. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi? Sto pensando di rivolgermi al concessionario Porsche della mia zona, ma sai bene che le spese possono diventare spaventose!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarvi sulla mia esperienza: da quando è stata riparata dal concessionario Porsche, la mia Cayenne funziona perfettamente! Il conto totale è stato di 290€ per la sostituzione dell'unità di lettura della chiave nell'alloggiamento dell'accensione e, onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Il malfunzionamento del sensore di Hall è completamente scomparso, non ci sono più spie, non ci sono più problemi con la chiusura centralizzata e l'auto si avvia come un incantesimo ogni volta. Capisco perfettamente la tua preoccupazione per i prezzi dei concessionari. Ma per questi componenti elettronici, credo che valga davvero la pena rivolgersi agli esperti. Hanno fatto una diagnosi rapida e avevano i pezzi giusti a portata di mano. Inoltre, vi danno una garanzia sul lavoro svolto, il che garantisce una certa tranquillità. Assicuratevi solo di prenotare un appuntamento in anticipo, possono essere molto occupati. Ma sì, i tuoi sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato io, quindi spero che anche per te sia una soluzione semplice! Fammi sapere come va se decidi di farlo.

(Tradotto da Inglese)

Wow, grazie mille per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal concessionario Porsche ieri. Avevi ragione, era l'unità di lettura delle chiavi! L'intera esperienza è stata migliore di quanto mi aspettassi. Ho preso un appuntamento la settimana scorsa, ho consegnato l'auto la mattina e hanno fatto subito la diagnosi. Il meccanico mi ha mostrato l'unità difettosa e mi ha spiegato tutto chiaramente. Il conto è arrivato a 310€, il che non è stato così spaventoso come avevo immaginato. Mi hanno anche dato un'auto in prestito mentre riparavano la mia. La parte migliore? L'auto ora funziona perfettamente! Non ha più spie, le serrature funzionano come dovrebbero e si avvia sempre. Sono davvero contento di aver seguito il tuo consiglio di andare dal concessionario invece di cercare di risparmiare qualche soldo dal mio vecchio meccanico. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta! A volte vale la pena di pagare un po' di più per avere le cose fatte bene la prima volta.

(Tradotto da Inglese)