Il mistero del surriscaldamento di Outlander: serve aiuto!

Ho avuto un problema simile con la mia Mitsubishi Lancer del 2007 l'anno scorso. Quando il motore ha iniziato a surriscaldarsi e si è accesa la spia di controllo motore, inizialmente ho pensato che fosse anche il termostato. Si è scoperto che c'era un danno al cablaggio che si collega al sistema della ventola di raffreddamento. Il meccanico ha scoperto che alcuni cavi erano sfilacciati e altri avevano l'isolamento usurato, causando problemi elettrici intermittenti. Ciò ha causato il malfunzionamento della ventola di raffreddamento, causando il surriscaldamento. Il danno al cablaggio stava effettivamente causando false letture alla centralina, attivando la spia di controllo motore. Era piuttosto grave poiché un surriscaldamento continuo avrebbe potuto danneggiare il motore. Era necessario un completo rifacimento del cablaggio di quella sezione e la sostituzione di alcuni pin del connettore. La riparazione ha richiesto due giorni perché hanno dovuto tracciare attentamente tutti i cavi interessati. Se ti trovi in ​​una situazione simile, assicurati che controllino attentamente il cablaggio, non solo il termostato. Una scansione diagnostica adeguata aiuterebbe a individuare se si tratta di un problema elettrico come il mio.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il problema del cablaggio sembra esattamente quello che è successo alla mia Outlander qualche tempo fa. Alla fine l'ho fatto riparare da un'officina locale. Per curiosità, ricordi più o meno quanto hai dovuto sborsare per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi elettrici?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono contento di averti aiutato a indirizzarti nella giusta direzione. Sì, dopo averlo sistemato dal meccanico, si è scoperto che anche il termostato del refrigerante non funzionava correttamente, hanno riparato anche quello e il cablaggio danneggiato. Il conto totale è stato di 110€ per la riparazione del cablaggio, che onestamente non è stato così male come mi aspettavo, dato quanto può essere complicato il lavoro elettrico. Dopo la riparazione, la mia Lancer funziona come un sogno, niente più problemi di surriscaldamento o spie luminose. Non ho notato altri problemi elettrici, il che è un enorme sollievo. A volte questi gremlin elettrici possono essere collegati, ma sembra che abbiano preso tutto in una volta. Vale sicuramente la pena spendere soldi per farlo fare bene piuttosto che lasciare che causi problemi più costosi in futuro. Il tuo meccanico ha detto di aver trovato qualcos'altro mentre curiosava lì dentro? Sono solo curioso, dato che le nostre auto avevano sintomi molto simili.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il follow-up! Sì, la mia esperienza dal meccanico è stata piuttosto semplice. L'ho portata in un negozio in centro specializzato in auto giapponesi. Il meccanico ha fatto un'ispezione approfondita e ha trovato sia il problema del cablaggio che una piccola perdita di liquido di raffreddamento. Il totale è stato di circa 150 euro, un po' di più del tuo perché hanno dovuto sostituire alcuni componenti extra. Onestamente, sono solo sollevato che sia tutto risolto. Il mio Outlander funziona perfettamente da un paio di settimane, senza più surriscaldamento, senza spie, senza nulla. Il meccanico mi ha mostrato il cablaggio danneggiato e mi ha spiegato tutto, cosa che ho apprezzato molto. Mi fa sentire meglio sapendo esattamente cosa c'era che non andava. Comunque, grazie ancora per il vostro aiuto! È bello sapere che qualcun altro ha affrontato la stessa cosa e l'ha risolta senza grossi problemi. D'ora in poi terrò sicuramente d'occhio l'impianto elettrico, ma incrociando le dita abbiamo risolto i problemi del sistema di raffreddamento!

(Tradotto da Inglese)