Il mistero del sensore TPMS della BMW Serie 5: L'avvertimento persiste

Il mese scorso ho avuto lo stesso problema sulla mia BMW Serie 3 Diesel del 2012. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) mostrava avvisi insoliti. Dopo aver controllato con il mio strumento diagnostico, è emerso che le batterie del sensore erano scariche. Queste batterie durano in genere 5-7 anni, quindi non era inaspettato. L'ho fatto riparare in officina, dove hanno dovuto sostituire tutti e quattro i sensori TPMS. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma solo di normale manutenzione. Il lavoro è durato circa un'ora e hanno anche riprogrammato i nuovi sensori per sincronizzarli con il computer dell'auto. Nel frattempo, hanno scoperto che un sensore era effettivamente danneggiato, non solo morto. Se si verificano codici di errore, vale la pena di farli controllare al più presto. Questi sensori aiutano a monitorare la pressione degli pneumatici, importante per la sicurezza e l'efficienza dei consumi. È meglio risolvere subito il problema piuttosto che aspettare che si sviluppino altri problemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho avuto quasi lo stesso problema con i sensori TPMS all'inizio di quest'anno. Non ricordo se hai menzionato il costo, quanto hai pagato alla fine per la sostituzione completa del sensore? Inoltre, tutto funziona bene da quando è stato riparato o hai notato altre anomalie? Mi chiedo solo se devo aspettarmi qualche problema correlato in futuro.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono lieto di poterti aiutare a seguire il problema. Sì, ho risolto il problema del TPMS in officina, mi è costato 280 € per riparare la batteria difettosa del sensore. Molto più economico di quanto temessi inizialmente! Il meccanico mi ha detto che il problema principale era solo una batteria scarica in uno dei sensori, quindi non è stato necessario sostituirli tutti e quattro come pensavo inizialmente. Da quando è stato riparato, tutto funziona perfettamente, senza più spie o messaggi di errore insoliti sul cruscotto. È un tale sollievo non avere più quei fastidiosi avvisi che compaiono! L'auto funziona proprio come dovrebbe. Non ho notato altre anomalie o problemi correlati. Da quello che mi ha detto il meccanico, una volta che questi sensori sono stati riparati correttamente, di solito rimangono senza problemi per diversi anni. Basta tenere sotto controllo la pressione degli pneumatici come di consueto e si dovrebbe essere a posto. Queste BMW sono piuttosto solide una volta risolti questi piccoli problemi elettronici!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le ottime informazioni! Ieri ho preso la palla al balzo e ho portato l'auto dal meccanico. Si è scoperto che avevi ragione, era solo un sensore difettoso. Il meccanico ha riscontrato la necessità di sostituire due sensori e il tutto mi è costato 320 €. Un po' di più di quanto avete pagato voi, ma comunque meglio di quanto mi aspettassi. La parte divertente è stata quando il meccanico ha iniziato a lavorarci. Ha fatto cadere uno dei vecchi sensori e gli è letteralmente caduto in mano! Immagino che fosse giunto il momento di sostituirlo. L'intero lavoro è durato solo 45 minuti e hanno anche offerto un controllo diagnostico gratuito. Il cruscotto è finalmente libero da quelle fastidiose spie e l'auto funziona perfettamente. Che sollievo! Onestamente, temevo che si trattasse di qualcosa di più serio, quindi sono molto soddisfatto di come è andata a finire. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Grazie ancora per avermi spinto nella giusta direzione!

(Tradotto da Inglese)