EriWeber
Il mistero del portellone posteriore della Porsche Cayman: i sensori sono diventati silenziosi?
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Il portellone posteriore non si apre automaticamente
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao di nuovo! Sì, ho portato la mia al centro Porsche e mi è costata 95 euro per la sostituzione del cavo. Il sensore di Hall del portellone si è effettivamente comportato male, proprio come sospettavo, ma una volta riparato il cavo difettoso, tutto ha funzionato a meraviglia. Da allora non c'è stato più alcun problema, il portellone si apre e si chiude perfettamente. Onestamente, è valsa la pena di rivolgersi agli specialisti Porsche. Sapevano esattamente con cosa avevano a che fare e sono contento di non aver cercato di risparmiare con un meccanico normale. Sono passati circa 8 mesi e non ho notato altri problemi elettrici o comportamenti strani. La spia è scomparsa subito dopo la riparazione e non si è più presentata. Spero che la vostra riparazione regga come la mia! Fatemi sapere se notate qualcos'altro di insolito, sono sempre felice di condividere le esperienze con altri proprietari di Porsche.
(Tradotto da Inglese)
Grazie per il follow-up! Sì, la mia esperienza di riparazione è stata piuttosto simile. L'ho portata al centro Porsche la settimana scorsa e l'hanno risolta rapidamente. Il conto finale è stato di 120 euro, un po' più del tuo, ma hanno anche dovuto sostituire un piccolo connettore che si era corroso. Stranamente, mentre ero lì, mi hanno mostrato il vecchio cablaggio, che era sicuramente corroso! Il meccanico mi ha spiegato tutto con chiarezza e mi ha anche dato alcuni consigli sulla manutenzione preventiva. Da allora il portellone funziona perfettamente, liscio come l'olio. Credo che entrambi abbiamo imparato a nostre spese che per alcune cose vale la pena rivolgersi al concessionario! Apprezzo molto il vostro contributo a questo proposito. È bello sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con questo problema. Fate attenzione!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti, la scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Porsche Boxster del 2016. Il portellone posteriore ha smesso completamente di rispondere e mi si è accesa la stessa spia. Inizialmente pensavo fosse solo l'interruttore, ma ho scoperto che il cablaggio era danneggiato. L'isolamento si era consumato nel tempo, causando guasti intermittenti prima di cedere completamente. L'ho portata al centro di assistenza ufficiale Porsche, che ha eseguito una scansione diagnostica che ha confermato il problema del cablaggio. Hanno dovuto sostituire l'intero gruppo di cablaggio del portellone posteriore. Non è stato un lavoro molto complesso, ma ha richiesto strumenti e competenze adeguate. L'intera riparazione ha richiesto circa 4 ore. Anche se non si trattava di un problema critico per la sicurezza, è stato importante ripararlo correttamente per evitare che eventuali problemi elettrici si propagassero ad altri sistemi. Consiglio di rivolgersi a uno specialista Porsche piuttosto che a un meccanico generico.
(Tradotto da Inglese)