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JohWag89

Il mistero del motore diesel assetato + controllo del Range Rover

Spia del motore di controllo accesa

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Scarso risparmio di carburante

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Forte odore di scarico

Ciao! Ho bisogno di qualche consiglio sulla mia Range Rover diesel del 2002 (118.000 km). La spia del motore è accesa e sto bruciando carburante come un matto. C'è anche questo forte odore di scarico che sta peggiorando. Sospetto che possa essere la valvola dell'aria, ma dopo una precedente esperienza non proprio positiva con un meccanico, voglio esserne sicuro prima di portarla in officina. Qualcuno ha avuto problemi simili con la propria Rover? Avete suggerimenti su riparazioni affidabili? Apprezzerei molto le vostre esperienze. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


Hans_Schneidi

Ciao! Ho avuto problemi molto simili con la mia Range Rover Sport TDV6 del 2005. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quelli che ho sperimentato io, consumo eccessivo di carburante, forte odore di scarico e quella fastidiosa spia di controllo motore. L'ho portata in officina il mese scorso. Si è scoperto che il connettore elettrico della pompa dell'aria secondaria era corroso e la valvola stessa era bloccata. I meccanici hanno dovuto sostituire sia il connettore che il gruppo valvola. Il sistema dell'aria secondaria aiuta con le emissioni durante gli avviamenti a freddo, quindi quando si guasta, si verificano esattamente quegli stessi sintomi. Non è un problema molto serio se risolto prontamente, ma lasciarlo andare può danneggiare il convertitore catalitico, il che è sicuramente qualcosa che vuoi evitare. La riparazione è stata semplice, ha richiesto circa 3 ore per essere completata. Il mio consiglio è di farlo controllare presto. Questi sintomi non si risolveranno da soli e probabilmente peggioreranno nel tempo. Il solo consumo di carburante vale la pena di risolverlo. Spero che questo ti aiuti nella decisione.

(Tradotto da Inglese)

JohWag89 (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Davvero utile, dato che ero preoccupato per lo stesso problema. Sono solo curioso, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi? È sempre bello sapere se in seguito si sono verificati altri problemi. La mia Range Rover è ancora ferma nel vialetto e sto cercando di mettere a budget la riparazione. Apprezzo molto la spiegazione sul convertitore catalitico, non voglio assolutamente rischiare di danneggiarlo!

(Tradotto da Inglese)

Hans_Schneidi

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti sulla mia situazione di riparazione. L'ho riparata il mese scorso e mi è costato 95€ sistemare il cavo e la spina per la valvola/pompa dell'aria secondaria. Un prezzo abbastanza ragionevole, se me lo chiedi! La parte migliore? Tutto funziona come un sogno da quando l'ho riparata. Niente più spia di controllo motore accesa, il consumo di carburante è tornato alla normalità e quel cattivo odore di scarico è completamente scomparso. Il meccanico ha confermato che era esattamente quello che sospettavo, la valvola dell'aria stava dando problemi. Sono davvero contento di non aver rimandato oltre. Ora la mia Rover funziona liscia come l'olio e non ho avuto altri problemi. La riparazione valeva sicuramente ogni centesimo, soprattutto considerando quanto sarebbe costato se il convertitore catalitico si fosse danneggiato. Tra noi, direi di risolvere presto la tua. Il prezzo che ho pagato è stato molto meglio di quello che spendevo solo per il consumo di carburante extra! Inoltre, è un sollievo non avere quella spia di avvertimento che mi fissa ogni volta che accendo il motore. Fammi sapere come va quando la ripari!

(Tradotto da Inglese)

JohWag89 (Autore)

Grazie mille per tutti i dettagli! Il costo della riparazione sembra davvero ragionevole, decisamente migliore di quanto mi aspettassi. In realtà, ho stretto i denti e ho portato la mia Rover dal meccanico ieri. Stranamente, era quasi esattamente lo stesso problema del tuo! Hanno scoperto che la connessione era corrosa e che la valvola aveva bisogno di essere pulita. Il conto totale è arrivato a circa $ 120, manodopera inclusa. Molto meglio di quanto immaginassi! Il meccanico è stato fantastico, mi ha mostrato tutti i vecchi pezzi e mi ha spiegato tutto. L'hanno riparato in circa due ore e wow, che differenza! Ho già notato che il motore gira più fluido e che quell'odore orribile è sparito. Sinceramente ora mi sento un po' stupido per aver rimandato così a lungo. Apprezzo molto il tuo consiglio su come risolvere il problema in fretta. Avevi ragione su tutto, il consumo di carburante è già migliorato ed è un sollievo non vedere più quella spia del motore. Grazie ancora per avermi aiutato a prendere la decisione di farlo riparare. È sempre bello sentire qualcuno che ha vissuto la stessa cosa!

(Tradotto da Inglese)

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