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dominik_schwarz94

Il mistero del minimo irregolare della BMW X5: valvola IAC o qualcos'altro?

Guasto memorizzato

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Stallo al minimo

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Spia del motore di controllo accesa

Ciao a tutti! Ho qualche problema con la mia BMW X5 del 2021 (19.207 km, motore a benzina). La spia del motore è accesa e l'auto si comporta male, ha un minimo irregolare con alti e bassi di velocità, a volte persino si spegne. L'ho fatta scansionare e c'è un codice di errore memorizzato. Penso che potrebbe essere la valvola di controllo dell'aria al minimo. Ho avuto un'esperienza non proprio positiva con il mio ultimo meccanico, quindi sono titubante a tornarci. Qualcuno ha avuto problemi simili sulla propria X5? Se sì, qual era il problema effettivo e hai trovato una soluzione affidabile? Grazie in anticipo per qualsiasi suggerimento!

(Tradotto da Inglese)

7 commento(i)


theresadunkel1

Ciao a tutti! Ho avuto gli stessi identici sintomi sulla mia BMW X4 del 2018 l'anno scorso. Nel mio caso non era la valvola di controllo del minimo, ma si è rivelato un grave accumulo di carbonio nel collettore di aspirazione e nelle valvole. Questi motori a iniezione diretta sono soggetti a questo problema. L'ho portata in officina e mi hanno fatto fare un servizio completo di pulizia dell'aspirazione. Mi hanno mostrato il prima e il dopo, i depositi di carbonio erano piuttosto gravi. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, in quanto può portare a riparazioni più costose se non viene controllato. Dopo la pulizia, il minimo irregolare e lo stallo sono scomparsi completamente e il motore è tornato a funzionare regolarmente. Anche la spia del motore di controllo si è spenta. Da allora funziona benissimo, ma ora uso carburante di alta qualità e faccio una manutenzione più regolare per evitare accumuli. Il mio consiglio è di far controllare in modo specifico l'accumulo di carbonio prima di sostituire qualsiasi componente. I sintomi sono simili a quelli di una valvola di controllo del minimo difettosa, ma in questi motori è più comunemente un problema di contaminazione dell'aspirazione. Spero che questo sia d'aiuto.

(Tradotto da Inglese)

dominik_schwarz94 (Autore)

Grazie mille per aver condiviso queste informazioni, sono davvero utili! L'accumulo di carbonio ha perfettamente senso con questi sintomi. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costato il servizio di pulizia? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi dopo la pulizia? La mia X5 è la mia auto di tutti i giorni, quindi devo risolvere il problema in fretta.

(Tradotto da Inglese)

theresadunkel1

Ciao di nuovo! Faccio un salto dal mio meccanico la scorsa settimana ed è emerso che avevi ragione con il tuo suggerimento sull'accumulo di carbonio! Ho riparato la valvola di controllo del minimo difettosa e ho ripulito l'aspirazione pesantemente contaminata. L'intero lavoro è costato 425 €, soldi ben spesi se si considera che ora l'auto funziona molto meglio. Da quando è stata pulita, funziona come un sogno, senza più problemi di minimo o di stallo. È incredibile la differenza che fa una corretta manutenzione! Il motore è molto più reattivo e la fastidiosa spia del check engine è finalmente sparita. Se la vostra è un'auto quotidiana, come la mia X4, vi consiglio di farla controllare prima possibile. Ne vale la pena solo per la tranquillità. Inoltre, un'attesa troppo lunga potrebbe portare a problemi più costosi in futuro. Assicuratevi di continuare a usare carburante di buona qualità, io lo faccio da quando ho fatto la riparazione e sembra che aiuti a mantenere il funzionamento regolare. Fatemi sapere come va con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

dominik_schwarz94 (Autore)

Grazie per il follow-up! Sono appena tornato dalla visita dal meccanico e che sollievo, ora l'auto funziona perfettamente! L'accumulo di carbonio era piuttosto grave, ma hanno fatto un lavoro di pulizia approfondito. Mi è costato circa 400 euro per tutto, che onestamente mi sembra un affare considerando quanto funziona meglio. Niente più stalli imbarazzanti alle fermate del traffico! Il motore funziona in modo estremamente fluido e la fastidiosa spia del check engine è finalmente spenta. Anche il mio meccanico è stato fantastico, mi ha mostrato tutte le impurità che hanno pulito e mi ha spiegato come evitare che si formino di nuovo. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con il suggerimento sull'accumulo di carbonio. Mi hai risparmiato la probabile sostituzione di parti che non erano nemmeno il problema. Sono già passato al carburante premium e ho intenzione di attenermi a un programma di manutenzione corretto d'ora in poi. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, mi fa piacere sapere che non sono l'unico ad avere a che fare con questo problema!

(Tradotto da Inglese)

Carlosbri

Vorrei sapere se con Carly posso aumentare o diminuire il minimo della mia BMW x5 e70 35i anno 2012 ? Grazie

(Tradotto da Spagnolo)

Carlosbri

@Carlosbri

Vorrei sapere se con Carly posso aumentare o diminuire il minimo della mia BMW x5 e70 35i anno 2012 ? Grazie

Vorrei aumentare il numero di giri al minimo della mia BMW x5 e70 35i anno 2012.

(Tradotto da Spagnolo)

CarlyAdminNik

@Carlosbri

Vorrei sapere se con Carly posso aumentare o diminuire il minimo della mia BMW x5 e70 35i anno 2012 ? Grazie

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(Tradotto da Spagnolo)

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