Il mistero del malfunzionamento di Corsa: Arresto del motore e perdita di potenza

Ciao a tutti! Ho avuto un'esperienza simile con la mia Vauxhall Astra del 2017 (ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto come hobby). I miei sintomi erano più o meno identici, accensione irregolare, perdita di potenza e quel fastidioso strattone in accelerazione. Si è rivelato un iniettore di carburante difettoso. L'ho portata nella mia officina di fiducia e mi hanno fatto la diagnosi con i loro strumenti diagnostici. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'iniettore difettoso e mi è costata circa 515 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. Da allora funziona senza problemi. Potresti dirci se hai fatto leggere qualche codice diagnostico? Inoltre, quale variante di motore ha la tua Corsa? Questo mi aiuterebbe a capire se il tuo problema potrebbe essere simile a quello che ho riscontrato con la mia Astra.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averlo condiviso! Sì, ho gli stessi sintomi con la mia Corsa. Ho 294540 km all'attivo e l'ultimo tagliando è stato abbastanza recente. Non ho ancora letto i codici diagnostici, ma li farò sicuramente controllare. Il problema dell'iniettore del carburante è simile a quello che sto riscontrando io, mi assicurerò di menzionarlo quando la porterò in officina. Il prezzo che hai indicato sembra ragionevole se risolve il problema. Ha notato qualche segnale di allarme prima che l'iniettore si guastasse completamente?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, ripensando alla situazione della mia Astra, c'erano sicuramente dei segnali di allarme prima che l'iniettore cedesse completamente. All'inizio si trattava di cose di poco conto, come una leggera esitazione quando si accelerava da fermi. Ma la situazione è gradualmente peggiorata nell'arco di 2-3 settimane. L'odore di scarico che hai menzionato è stata una delle prime cose che ho notato anch'io. La mia Astra aveva circa 250.000 km quando è successo, quindi un chilometraggio abbastanza simile a quello della tua Corsa. La cosa strana è che l'avevo anche revisionata pochi mesi prima dell'inizio dei problemi. Dato che i sintomi sono simili, scommetto che si tratta degli iniettori o di qualcosa nel sistema di alimentazione. Un consiglio veloce dalla mia esperienza: quando la portate in officina, chiedete di controllare anche la pressione del carburante. Nel mio caso, inizialmente pensavano che si trattasse solo di un iniettore intasato da pulire, ma si è scoperto che l'iniettore stesso era andato. Se l'avessi detto prima, avrei risparmiato un po' di tempo per la diagnosi. Tienici informati su cosa scoprono! È sempre interessante vedere se questi problemi sono simili tra i vari modelli.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero utile sapere quali sono i primi segnali di allarme, ora che mi ci fa pensare, ho notato quell'esitazione quando si accelera da fermi circa un mese fa, ma non ci ho pensato molto in quel momento. Domani per prima cosa farò leggere i codici diagnostici e mi assicurerò di controllare anche la pressione del carburante. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha dato un'idea molto più precisa di cosa potrei avere a che fare. Aggiornerò il thread quando saprò cosa sta succedendo alla mia Corsa. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)