Il mistero del Defender Hybrid: ingranaggi che stridono e segnali di avvertimento

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Discovery Hybrid del 2019 (in precedenza avevo anche una Range Rover). Come persona con una discreta esperienza nel lavoro sulle auto, quei sintomi mi sembrano molto familiari. Ho avuto esattamente gli stessi problemi, slittamento delle marce, rumore di macinazione durante i cambi e spie luminose. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che il livello dell'olio della trasmissione era pericolosamente basso. Hanno fatto un controllo completo del fluido della trasmissione e un rabbocco, che mi è costato circa 365 euro, ma ha risolto tutto alla perfezione. Prima di trarre conclusioni sul sensore, potresti dirmi: quanti chilometri ha la tua Defender? Quando è stato l'ultimo tagliando della trasmissione? Il rumore di macinazione è costante o solo a freddo? Queste informazioni mi aiuterebbero a darti consigli più specifici sul fatto che tu stia affrontando lo stesso problema che ho avuto io. È sempre meglio escludere prima le cose semplici!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Defender ha 67620 km sul contachilometri e ha appena fatto il tagliando il mese scorso. Il rumore di macinazione in realtà si verifica solo quando si cambia marcia, soprattutto tra la seconda e la terza, ma è decisamente più evidente quando il motore è freddo. Lo slittamento sembra insolito, a volte va bene per ore, poi improvvisamente si ripresenta. Apprezzo molto il consiglio sul fluido della trasmissione, è decisamente meno spaventoso di un problema al sensore! Lo farò controllare il prima possibile. Hai notato altri segnali di avvertimento prima che il fluido si abbassasse? Sto solo cercando di capire se potrei aver perso qualche precedente segnale d'allarme.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo ciao! Grazie per il follow-up. Considerando quanto hai condiviso sul chilometraggio e sulla cronologia dei tagliandi, penso che potremmo trovarci di fronte a qualcosa di diverso da quello che ho riscontrato con la mia Discovery. La mia ha iniziato a comportarsi male intorno ai 45.000 km e i sintomi erano piuttosto costanti piuttosto che intermittenti come i tuoi. Il rumore di avviamento a freddo tra la seconda e la terza marcia è particolarmente interessante, è esattamente così che è iniziato il mio prima che iniziasse lo slittamento insolito. Ma ecco il punto: quando il mio fluido di trasmissione era basso, i problemi erano costanti, non intermittenti come i tuoi. Dopo aver indagato ulteriormente sui forum Land Rover e sulla base della mia esperienza personale, in realtà sto propendendo per il tuo sospetto iniziale sul sensore. Nel mio caso, dopo che il cambio del fluido non ha risolto completamente il problema, si è scoperto che avevo un modulo di controllo della trasmissione difettoso che leggeva male i segnali di pressione. La natura intermittente del tuo problema corrisponde più da vicino a questo rispetto a un problema di fluido diretto. Domanda veloce, hai notato qualche ritardo o esitazione quando acceleri per la prima volta da fermo? Questo è stato un altro sintomo che ho riscontrato e che mi ha aiutato a diagnosticare il problema effettivo. Se anche tu stai riscontrando questo, ti consiglio vivamente di far controllare il sensore.

(Tradotto da Inglese)

Lo completerò dal punto di vista di: Grazie per questa intuizione dettagliata! È davvero utile, soprattutto per quanto riguarda il modulo di controllo della trasmissione, ora ha molto più senso. E sì, ho sicuramente notato quel ritardo che hai menzionato quando si parte da una fermata! Non avevo collegato i puntini tra quello e gli altri problemi. Sai cosa c'è di divertente? Ero così concentrato sul rumore di macinazione che ho quasi dimenticato di menzionare l'esitazione alle fermate, ma ora che lo hai menzionato, è successo abbastanza costantemente nelle ultime settimane. Penso che farò controllare sia il sensore che il modulo piuttosto che supporre che sia un problema di fluido. Meglio prevenire che curare con questi ibridi complessi, giusto? Apprezzo molto il tempo che hai dedicato a raccontarmi la tua esperienza. Mi sento decisamente più sicuro di andare dal meccanico ora con un'idea più chiara di cosa potrebbe esserci che non va. Aggiornerò il gruppo una volta che avrò risolto!

(Tradotto da Inglese)