Il misterioso caos elettrico di Lancer, serve aiuto!

Ciao a tutti, l'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia Mitsubishi Lancer 2019 (motore a gas). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: spegnimento del sistema di navigazione, spie insolite e comportamento irregolare del tachimetro. Si è scoperto che nel mio caso non si trattava del bus Flex-Ray. Il problema principale era costituito dai collegamenti corrosi dei cavi del cablaggio principale vicino al firewall e da un collegamento a massa allentato. Il mio meccanico di fiducia ha trovato diversi punti in cui l'umidità era penetrata e aveva causato problemi di connessione. La riparazione ha comportato la pulizia di tutti i collegamenti, la sostituzione di alcuni connettori danneggiati e il corretto fissaggio dei punti di messa a terra. Non si è trattato di una riparazione importante in termini di componenti, ma ha richiesto un attento lavoro di diagnostica per individuare i punti esatti dei collegamenti difettosi. Dopo la riparazione, non ho più avuto un solo problema elettrico. Consiglio vivamente di far controllare a qualcuno i collegamenti del cablaggio principale e i punti di massa prima di pensare che si tratti di un problema di bus più complesso. Spero che questo vi aiuti nella risoluzione dei problemi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere che potrebbe trattarsi solo di collegamenti corrosi piuttosto che di qualcosa di più serio. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la diagnosi e la riparazione? E da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente o hai notato altre anomalie elettriche?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Dopo aver visitato il mio meccanico per i problemi elettrici di cui ho parlato prima, tutto ha funzionato alla perfezione sulla mia Lancer. La diagnosi finale ha dimostrato che si trattava di un errore del bus Flex-Ray, in particolare di un cavo di collegamento difettoso da riparare. Il conto totale è stato di 155 €, che onestamente non era così male come mi aspettavo per una riparazione elettrica. Da quando l'ho riparato (sono passati circa 8 mesi), non ho più avuto un solo problema, nessun arresto del sistema di navigazione, nessuna spia strana e il tachimetro funziona esattamente come dovrebbe. È un tale sollievo non doversi più preoccupare di quegli insoliti gremlin elettrici! A volte questi problemi elettrici possono sembrare davvero spaventosi e complessi, ma spesso si tratta di qualcosa di relativamente semplice come un cattivo collegamento. Sono stato fortunato con il mio meccanico, che sapeva esattamente cosa stava cercando e ha risolto il problema al primo colpo. Fatemi sapere se avete bisogno di altro, sono sempre felice di aiutare un collega proprietario di Mitsubishi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie ancora per tutti i dettagli! Sono tornato oggi dal meccanico e volevo aggiornarvi. Ho seguito il tuo consiglio e gli ho fatto controllare prima i collegamenti. Ho scoperto di avere un problema simile, alcuni collegamenti corrosi e un filo di terra allentato erano la causa di tutti i problemi. Il meccanico ha riscontrato un danno da acqua vicino al firewall che stava danneggiando l'impianto elettrico. La riparazione totale è stata di 180 dollari, che comprendeva la pulizia di tutti i collegamenti, la sostituzione di alcuni fili danneggiati e la sistemazione del collegamento a terra. Molto meglio di quanto mi aspettavo di pagare! La sto guidando da qualche ora e tutto funziona perfettamente, il sistema di navigazione è tornato a funzionare, non ci sono più spie e il tachimetro è stabile come una roccia. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di pensare al peggio. A volte sono le soluzioni più semplici a fare la differenza! Grazie a tutti per l'aiuto, che mi ha evitato di dover pagare un prezzo eccessivo per riparazioni non necessarie.

(Tradotto da Inglese)