Il minimo irregolare dell'A7 è riconducibile a un sensore dell'acceleratore difettoso

Ho avuto un problema simile con la mia A6 del 2017. La risposta del motore all'acceleratore era terribile e il consumo di carburante era alle stelle. I sintomi corrispondono esattamente a quelli da voi descritti: minimo instabile, scarsa risposta della posizione dell'acceleratore e problemi di avviamento. Dopo aver provato a pulire da solo la presa d'aria e la valvola a farfalla con scarso successo, l'ho portata in officina. Hanno diagnosticato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso, che causava letture errate della posizione dell'acceleratore. La riparazione mi è costata 205 euro, compresi i ricambi e la manodopera. La riparazione ha risolto completamente il problema del minimo irregolare e del consumo elevato di carburante. Il processo di riparazione è durato circa 2 ore. Poiché il sistema di accelerazione è controllato elettronicamente, è stata necessaria un'attrezzatura diagnostica specializzata per calibrare correttamente il nuovo modulo dopo l'installazione. Potresti condividere: chilometraggio attuale della tua A7, eventuali spie del motore o codici di errore, se i problemi sono iniziati all'improvviso o si sono sviluppati gradualmente, se noti maggiormente i problemi durante le partenze a freddo Queste informazioni ti aiuterebbero a determinare se il tuo caso è simile e se potresti avere a che fare con lo stesso guasto al modulo del pedale dell'acceleratore. In quanto esperto di auto, suggerirei di far eseguire una diagnosi professionale piuttosto che tentare di risolvere il problema con il fai-da-te, poiché il sistema di accelerazione del motore è piuttosto complesso e richiede strumenti di calibrazione adeguati.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando è stato effettuato a 52000KM e il problema è iniziato circa 1300KM dopo. Non si sono accese spie di controllo del motore. Il problema si è sviluppato gradualmente nell'arco di 2-3 settimane. Dopo aver letto di casi simili, ho tentato una pulizia di base dell'acceleratore con uno spray detergente specializzato, ma è servita solo temporaneamente. Il minimo irregolare è tornato dopo pochi giorni e l'efficienza del carburante rimane scarsa. La scarsa risposta dell'acceleratore sembra peggiorare durante le partenze mattutine. Il problema del modulo del pedale dell'acceleratore che hai menzionato ha senso visti i sintomi. Il consumo di carburante è tornato normale subito dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Sì, il mio consumo di carburante è migliorato notevolmente subito dopo la riparazione. La valvola di controllo e il corpo farfallato hanno iniziato a funzionare correttamente una volta sostituito il modulo del pedale dell'acceleratore, riportando il consumo a livelli normali entro il primo serbatoio di carburante. Il miglioramento temporaneo riscontrato dopo la pulizia suggerisce che la valvola a farfalla potrebbe contribuire al problema, ma lo schema dei sintomi, in particolare i problemi all'avviamento a freddo e l'insorgenza graduale, corrisponde molto a quello che ho riscontrato con il modulo difettoso. Il costo della riparazione è stato ripagato fino all'ultimo centesimo, poiché la risposta dell'acceleratore dell'auto è tornata a essere nitida e il minimo si è completamente stabilizzato. Il sistema di aspirazione dell'aria ha iniziato a funzionare come previsto una volta inviati i segnali corretti dal pedale. Come riferimento, i miei problemi sono iniziati intorno ai 58000KM, quindi le nostre situazioni sono abbastanza simili. Lo stesso modulo dell'acceleratore è utilizzato su tutta la piattaforma A6/A7 per quegli anni, quindi potrebbe benissimo trattarsi dello stesso componente in avaria. Suggerisco di farlo controllare al più presto, in quanto continuare a guidare con una scarsa risposta dell'acceleratore potrebbe potenzialmente causare ulteriori sollecitazioni ai componenti correlati.

(Tradotto da Inglese)

I sintomi descritti dal modulo del pedale dell'acceleratore corrispondono perfettamente alla mia situazione. Grazie per aver condiviso i dettagli della riparazione, è bello sapere che si è trattato di una soluzione relativamente rapida a 205 euro. Il mio chilometraggio è ora di 53300 km e, come nel tuo caso, i problemi all'acceleratore sono comparsi ben oltre l'intervallo di manutenzione regolare. Il fatto che la pulizia dell'acceleratore sia servita solo temporaneamente mi fa pensare che il modulo possa essere la causa principale, soprattutto perché i problemi peggiorano durante le partenze a freddo. Dato che il minimo instabile del motore e la scarsa risposta dell'acceleratore rispecchiano la vostra esperienza, programmerò un controllo diagnostico questa settimana. Non ha senso rischiare di usurare ulteriormente il sistema di accelerazione dell'auto aspettando ancora. Solo per il problema del consumo di carburante vale la pena di risolvere rapidamente il problema. Aggiornerò la discussione una volta effettuata la diagnosi e la riparazione, nel caso in cui altri si imbattano in problemi simili alla valvola a farfalla con questi modelli.

(Tradotto da Inglese)