julius_bauer38
Il malfunzionamento dello sportello del carburante della BMW XM causa molteplici errori di sistema
Alcune funzioni del veicolo non sono disponibili
Non è più possibile bloccare o sbloccare lo sportello di rifornimento del carburante
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso queste informazioni sul problema dell'attuatore! Ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia XM l'anno scorso. Tutta la questione della chiusura centralizzata è stata decisamente una seccatura da gestire. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi da quando l'hanno riparato? Lo chiedo perché ho sentito dire che a volte questi gremlin elettrici possono tornare in modi diversi. A proposito, sono totalmente d'accordo sul fatto di risolvere il problema in fretta. Queste cose possono trasformarsi in grattacapi più grandi se lasciate troppo a lungo.
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Sono contento di poter dare seguito alla mia storia sulla X6 M. Dopo aver visto il meccanico, sono felice di riferire che ora tutto funziona perfettamente, soprattutto quel fastidioso sportello del carburante che mi stava dando fastidio. Il totale è arrivato a 210 € per riparare il collegamento difettoso e, onestamente, ne è valsa la pena. Dopo la riparazione, il sistema di chiusura centralizzata ha funzionato a meraviglia e non ho più avuto nessuno di quei fastidiosi messaggi di errore. Lo sportello del carburante si apre e si chiude esattamente come dovrebbe, niente più momenti imbarazzanti alla stazione di servizio! Capisco perché chiedi dei problemi ricorrenti. Ero preoccupato anche per quello, ma è andato tutto liscio per più di un mese ormai. Il meccanico ha spiegato che una volta sostituito quel collegamento difettoso con uno nuovo, di solito risolve il problema per sempre. Questi sistemi elettrici BMW possono essere pignoli, ma quando vengono riparati correttamente, tendono a rimanere fissi. Mi fa sentire molto meglio all'idea di dover sborsare soldi per la riparazione, è decisamente meglio che dover avere a che fare con altri guai elettrici in futuro!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per l'aggiornamento dettagliato! Sono tornato oggi dal meccanico ed è un vero sollievo aver risolto tutto. La mia esperienza è stata piuttosto simile alla tua. Il meccanico ha scoperto che il mio problema con lo sportello del carburante era legato anche alla chiusura centralizzata. Ho dovuto aspettare un paio d'ore mentre sostituivano l'attuatore e facevano un po' di diagnostica elettrica. Mi è costato circa 250€, che non è stato così male come mi aspettavo. Hanno anche individuato e riparato una connessione allentata mentre erano lì, il che spiega perché alcune delle mie altre funzioni facevano i capricci. Ora funziona tutto perfettamente, non ci sono più messaggi di errore e lo sportello del carburante si apre e si chiude come dovrebbe. Sono davvero contento di non aver rimandato ulteriormente. Dopo la mia precedente esperienza negativa con le riparazioni, è bello aver risolto il problema senza problemi. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha fatto sentire meglio per la riparazione!
(Tradotto da Inglese)
Vorrei condividere la mia esperienza con un problema simile sulla mia BMW X6 M del 2019. Ho avuto lo stesso problema con lo sportello del carburante il mese scorso, lo sportello non rispondeva e riceveva quegli avvisi di sistema. Si è scoperto che era un collegamento difettoso del sistema di chiusura centralizzata. Il meccanismo di collegamento che controlla lo sportello del carburante era difettoso, causando il malfunzionamento dell'attuatore della serratura. Non era solo lo sportello del carburante, ha iniziato a influenzare anche altre funzioni elettroniche. L'ho fatto controllare in officina e hanno dovuto sostituire l'intero gruppo attuatore della serratura dello sportello del carburante. Non è stata una soluzione rapida poiché hanno dovuto rimuovere il rivestimento del pannello posteriore per accedere al meccanismo. La riparazione è stata piuttosto complessa, ma sicuramente necessaria per prevenire ulteriori problemi al sistema. Non è qualcosa che puoi ignorare poiché è collegato al sistema di chiusura centralizzata. Ti suggerisco di farlo controllare presto prima che influisca su altre funzioni del veicolo. È noto che questi problemi all'attuatore si verificano sulle BMW più recenti.
(Tradotto da Inglese)