Il malfunzionamento del sensore superiore della BMW X7 blocca il funzionamento della decappottabile

Ho avuto un problema simile sulla mia BMW X5 del 2020. La capote si bloccava a metà, con le stesse spie luminose che descrivi. Inizialmente ho pensato che fosse il motore, ma si è scoperto che era un collegamento allentato nel cablaggio vicino al modulo di controllo. L'ho portata dal mio meccanico il mese scorso, hanno trovato perni corrosi in uno dei connettori principali e un po' di isolamento del cablaggio danneggiato. Non un problema meccanico importante, ma necessitava sicuramente di cure professionali poiché è collegato all'elettronica dell'auto. Hanno dovuto sostituire la sezione del cablaggio e ricalibrare il sistema della capote. La riparazione non è stata particolarmente complessa, ma ha richiesto strumenti diagnostici specifici per identificare correttamente i punti di guasto. Il tempo totale di riparazione è stato di circa 4 ore. Da allora, la capote ha funzionato perfettamente, niente più arresti insoliti o spie luminose. Solo un avvertimento, vorrai un'officina che abbia familiarità con l'elettronica BMW, poiché questi sistemi sono piuttosto sofisticati. Il tuo caso potrebbe essere diverso, ma vale la pena controllare prima i collegamenti prima di supporre che si tratti di un problema del sensore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra simile alla mia situazione. È bello sapere che potrebbe essere solo un problema di cablaggio piuttosto che qualcosa di più serio. Ti dispiacerebbe dirmi quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi con la capote da quando l'hai riparata? Sono stato titubante nel portare la mia senza avere un'idea migliore di cosa mi aspetta in termini di costi.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Volevo solo fare un follow-up, ho portato la mia X5 dal meccanico e si è scoperto che avevo ragione sul problema. Hanno trovato e riparato un sensore Hall difettoso della capote che stava causando tutti i problemi. La fattura della riparazione è arrivata a 95 €, principalmente costi di manodopera per la riparazione di un cattivo collegamento del cavo. Abbastanza ragionevole, se lo chiedete a me! Da quando l'ho riparata, la capote ha funzionato a meraviglia, senza intoppi ogni volta, senza spie luminose o problemi. Sono davvero contento di non aver rimandato il controllo. Onestamente, è stata una riparazione molto più semplice di quanto inizialmente temessi. Sai come vanno queste cose, a volte quello che sembra un grosso mal di testa si rivela essere qualcosa di piuttosto semplice. Il mio consiglio è di farlo controllare prima piuttosto che dopo. Un piccolo problema può trasformarsi in un problema più grande (e più costoso) se non controllato. Fammi sapere se vuoi altri dettagli sul processo di riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento dettagliato! Sono davvero sollevato di sapere che la tua riparazione è stata semplice e conveniente. In realtà, ho stretto i denti e ho portato la mia ieri. Stranamente, era anche un problema di cablaggio, il meccanico ha trovato alcuni cavi danneggiati vicino al modulo di controllo che stavano causando il malfunzionamento del sensore. Il costo totale è stato più alto del tuo, circa 150 per pezzi di ricambio e manodopera, ma comunque molto meglio di quanto mi aspettassi. L'hanno riparato in circa 3 ore e sono felice di riferire che ora la capote funziona perfettamente. Niente più strani rumori o spie luminose. Il mio precedente meccanico avrebbe probabilmente chiesto il doppio e impiegato giorni per ripararla. Sono contento di aver chiesto prima un consiglio qui, mi ha salvato da un'altra frustrante esperienza di riparazione. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua storia, mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema prima che si trasformasse in un problema più grande.

(Tradotto da Inglese)