Il guasto del TCM S3 causa pericolosi problemi di rettifica degli ingranaggi

I sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato con la mia A4 2.0T FSI del 2009. La diagnosi della trasmissione ha rivelato problemi simili, cambi di marcia poco reattivi, cambi di marcia bruschi e guasti al modulo di controllo della trasmissione. Il malfunzionamento del modulo di controllo era grave e ha richiesto la sostituzione completa dell'unità di controllo della trasmissione. Il computer di bordo mostrava diversi codici di errore relativi ai problemi del cambio. I tentativi iniziali di resettare e riprogrammare il modulo non sono riusciti a risolvere i problemi di macinazione e di cambio. La riparazione della trasmissione ha comportato: Rimozione e sostituzione dell'unità meccatronica, sostituzione completa del modulo di controllo della trasmissione, riprogrammazione completa del sistema, adattamento della nuova unità di controllo È stata una riparazione importante che ha richiesto 4 giorni in officina. I problemi del cambio stavano causando un'usura accelerata dei componenti interni, per cui un intervento rapido ha evitato ulteriori danni alla trasmissione. Punto chiave: Quando il modulo di controllo si guasta, le riparazioni o i ripristini temporanei raramente risolvono il problema di fondo. I suoni stridenti e la modalità limp sono chiari indicatori di un guasto al controllo della trasmissione che richiede un intervento specialistico. Prima di procedere a qualsiasi riparazione, è essenziale ottenere una diagnosi corretta della trasmissione da parte di un'officina dotata di apparecchiature diagnostiche specifiche per Audi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la riparazione della trasmissione. I tuoi sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato io. Alla fine ho preso la palla al balzo e ho fatto riparare i miei problemi al cambio automatico il mese scorso e ora l'auto funziona perfettamente. Sono curioso di sapere qual è stato il costo totale della riparazione nel tuo caso. La mia sostituzione del modulo di controllo della trasmissione e la manodopera sono state piuttosto costose, ma ne è valsa la pena dato che il rumore di frantumazione e i problemi di cambio sono completamente scomparsi. Sarebbe interessante confrontare i costi e vedere se sono comparsi altri problemi alla trasmissione dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di sapere che i problemi della trasmissione sono stati risolti! Dalla mia riparazione dello scorso anno, il cambio automatico ha funzionato perfettamente senza problemi ricorrenti. La sostituzione dell'unità di controllo della trasmissione ha risolto completamente tutti i problemi di stridore e di cambio. Il costo totale della mia riparazione è stato di 1000 euro, che comprendeva la sostituzione del modulo di controllo difettoso e il necessario lavoro di programmazione. L'investimento, seppur significativo, è valso la pena in quanto i problemi elettronici sono scomparsi del tutto e il cambio ora funziona senza problemi. In base alla sua descrizione, avevamo sicuramente sintomi identici e la sostituzione del modulo di controllo è stata la scelta giusta. La comunicazione con la centralina automobilistica è ora perfetta e la trasmissione risponde esattamente come dovrebbe. Dopo la riparazione non sono emersi altri problemi alla trasmissione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Dopo aver visitato il mio meccanico la scorsa settimana, posso confermare che il modulo di controllo della trasmissione era effettivamente il colpevole. La riparazione mi è costata 1200 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Hanno sostituito l'unità di controllo difettosa e riprogrammato l'ECU dell'auto. Che differenza ha fatto, il rumore di stridio è completamente sparito e il cambio ora è perfetto. Le palette del cambio rispondono istantaneamente e l'intera esperienza di guida sembra nuova. Non ci sono più problemi di limp mode. Il mio meccanico mi ha detto di aver riscontrato una certa usura dei componenti della trasmissione a causa dei problemi elettronici, ma di averla individuata abbastanza presto da evitare danni gravi. L'apparecchiatura diagnostica ha confermato la presenza di più codici di errore nel modulo di controllo, convalidando la decisione di riparazione. Chiunque si trovi di fronte a problemi simili al cambio, deve assolutamente farlo controllare al più presto. Aspettare troppo a lungo con questi problemi di controllo della trasmissione può portare a riparazioni più costose.

(Tradotto da Inglese)