tomsmith41
Il guasto del sensore di temperatura dell'Audi S8 interrompe i sistemi principali
Ugelli di spruzzo congelati
Guasto memorizzato
Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva
Lo specchio non si sbrina
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Questo corrisponde esattamente a ciò che ho passato con la mia S8. Dopo aver riscontrato gli stessi problemi con il sensore di temperatura del veicolo, sono finalmente riuscito a farlo riparare in un'officina. Ora il monitoraggio della temperatura dell'auto funziona perfettamente e non si sono verificati problemi con l'aria condizionata o altri sistemi collegati dopo la riparazione. Ti sei ricordato il costo totale della sostituzione del sensore e della riparazione del cablaggio? Sei anche curioso di sapere se hai riscontrato problemi elettrici correlati dopo la riparazione? Il mio sensore di temperatura esterna faceva sicuramente parte di un problema elettrico più ampio, quindi voglio essere sicuro di avere aspettative realistiche su potenziali problemi futuri.
(Tradotto da Inglese)
Mi fa piacere sapere che anche tu hai avuto un successo simile con il tuo S8. Dopo la diagnostica e la riparazione del mio sensore, tutti i sistemi funzionano perfettamente da oltre un anno. Il costo totale è stato abbastanza ragionevole, 95 euro, che ha coperto la riparazione del cavo di collegamento difettoso alla spina del sensore di temperatura. Nel mio caso non è stata necessaria la sostituzione del sensore. Dopo la riparazione, il sistema di monitoraggio della temperatura ha funzionato alla perfezione e non ho riscontrato alcun problema elettrico correlato. La chiave è stata la diagnosi corretta, che ha permesso di identificare il collegamento come causa principale piuttosto che il sensore stesso. A volte quello che sembra un sensore di temperatura difettoso è solo un semplice problema di cablaggio. La calibrazione del sensore è stata inclusa nel servizio, garantendo letture accurate in tutti i sistemi integrati. In questo modo sono stati risolti tutti i problemi legati al controllo del clima e alle funzioni ausiliarie. In base alla mia esperienza, una volta sistemato il cablaggio, non ci si deve aspettare problemi futuri con il sistema del sensore di temperatura.
(Tradotto da Inglese)
Dopo aver lottato con il problema del sensore di temperatura, la settimana scorsa ho portato la mia S8 in un'altra officina. Il meccanico ha trovato un cablaggio corroso vicino al collegamento del sensore, esattamente come hai descritto tu. La riparazione totale è stata di 280 euro, compresa la diagnostica del sensore, il nuovo cablaggio e la sostituzione del sensore, dato che il mio era danneggiato. Il sistema di monitoraggio della temperatura ora funziona perfettamente. L'aria condizionata funziona benissimo, gli ugelli dei lavacristalli funzionano normalmente con il freddo e il riscaldamento degli specchietti funziona come previsto. Sono davvero sollevato di aver risolto il problema in modo corretto dopo la frustrante esperienza con il meccanico precedente che continuava a suggerire costose sostituzioni senza una diagnosi adeguata. Nessun problema elettrico dopo la riparazione. L'officina ha eseguito una calibrazione completa dei sensori dopo l'installazione, che sembra aver risolto tutti i problemi del sistema collegato. Un'esperienza molto migliore con questo meccanico, che si è preso il tempo di diagnosticare la causa principale invece di limitarsi a sostituire i pezzi. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con il controllo del cablaggio. Mi ha evitato di buttare soldi in riparazioni non necessarie.
(Tradotto da Inglese)
Lo scorso inverno si sono verificati problemi simili sulla mia Audi S6 del 2018. L'indicatore della temperatura del veicolo ha iniziato a visualizzare letture errate, causando problemi a cascata con il climatizzatore e i sistemi ausiliari. La causa principale non era il sensore di temperatura in sé, ma piuttosto i collegamenti di cablaggio corrosi alla spina del sensore. A causa dell'esposizione al sale stradale e all'umidità, il connettore aveva sviluppato una significativa corrosione, causando guasti intermittenti al segnale del sistema di monitoraggio della temperatura. Si tratta di un problema serio, poiché influisce su diversi sistemi del veicolo e sulle funzioni di sicurezza. La riparazione ha comportato: L'ispezione completa del cablaggio, la pulizia e il trattamento dei terminali corrosi, la sostituzione del sensore a causa del danneggiamento dei pin di collegamento, la ricalibrazione del sistema di monitoraggio della temperatura Il malfunzionamento del sensore sembrava inizialmente di lieve entità, ma avrebbe potuto portare a problemi più gravi se non fosse stato affrontato. I problemi del sensore di temperatura dell'auto spesso si ripercuotono a cascata su altri sistemi a causa della natura interconnessa dell'elettronica dei veicoli moderni. Si consiglia di rivolgersi a un tecnico certificato per eseguire una scansione diagnostica completa, poiché la semplice sostituzione del sensore senza affrontare potenziali problemi di cablaggio potrebbe non risolvere tutti i sintomi.
(Tradotto da Inglese)