Il guasto del sensore della BMW X2 disabilita diverse funzioni automatiche

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X1 del 2017. I sintomi sono iniziati allo stesso modo: tutti i sensori sono andati in tilt contemporaneamente. La causa principale è stata la formazione di bolle sotto il cuscinetto di gel dove si trova il sensore di luce piovana sul parabrezza. Il sensore in sé era a posto, ma la separazione tra il gel e il vetro causava letture errate. L'ho portata in officina e hanno dovuto rimuovere l'unità del sensore, pulire completamente il vecchio gel pad e installarne uno nuovo con un adesivo adeguato. Non è stata una riparazione complessa, ma ha richiesto conoscenze specifiche sul posizionamento dell'unità sensore. La riparazione non era particolarmente grave, ma richiedeva solo un lavoro preciso. Dopo la riparazione tutto è tornato alla normalità: i sensori pioggia, le luci automatiche e tutte le funzioni del cruscotto funzionano perfettamente. Se non vi sentite a vostro agio con il vostro attuale meccanico, vi consiglio di trovarne uno specializzato in elettronica BMW. Non si tratta di qualcosa con cui un meccanico generico possa fare esperimenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sapere che era solo un problema del cuscinetto in gel. Cercherò sicuramente uno specialista BMW allora. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, tutto ha continuato a funzionare correttamente dopo la riparazione? Voglio solo essere sicuro che sia una soluzione a lungo termine prima di impegnarmi a farlo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare una precisazione sui costi di riparazione, visto che me l'hai chiesto. Ho pagato esattamente 62 € per la riparazione completa del problema del gel pad e sono felice di poter dire che ne è valsa la pena. Dopo la riparazione, il sensore di luce piovana funziona perfettamente e non ci sono più problemi con le funzioni automatiche. Da allora tutto è filato liscio, tutti i sensori, le luci e i display del cruscotto funzionano come dovrebbero. Ripensandoci, sono davvero contento di essermi rivolto a uno specialista. Anche se potrebbe sembrare una soluzione semplice, l'intervento di qualcuno che conosce a fondo questi sistemi BMW ha fatto la differenza. Dopo la riparazione non ho avuto più problemi, quindi direi che è sicuramente una soluzione a lungo termine. I tergicristalli automatici entrano in funzione esattamente quando devono e i fari funzionano come un orologio. Non vi pentirete di averlo fatto riparare da uno specialista BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e l'ho fatto riparare la settimana scorsa da uno specialista BMW. L'intera esperienza è stata completamente diversa dalla mia ultima visita dal meccanico. Hai colto nel segno, era un problema del cuscinetto in gel e l'hanno riparato per circa 70 €, il che non è stato affatto male. La parte divertente è stata guardare il meccanico lavorare. Sapeva esattamente cosa stava facendo e ha riparato il problema in meno di un'ora. Non dovrò più andare avanti e indietro per provare diverse soluzioni come ha fatto il mio ultimo meccanico. Ora tutte le mie funzioni automatiche sono tornate alla normalità, i sensori pioggia, i fari, tutto funziona perfettamente. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza. Mi ha risparmiato di spendere molto più tempo e denaro dal mio vecchio meccanico che probabilmente avrebbe continuato a indovinare il problema. A volte vale davvero la pena ricevere consigli da qualcuno che ha attraversato la stessa cosa!

(Tradotto da Inglese)