Il guasto dei comandi dello sterzo della BMW provoca errori multipli

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2015 lo scorso inverno. I sintomi corrispondono esattamente a ciò che descrivi. Nel mio caso, si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso del cavo nel volante, chiamato gruppo molla a spirale. Questa parte fondamentalmente mantiene i collegamenti elettrici tra i comandi del volante e il computer dell'auto mentre giri il volante. Quando l'ho portata in officina, hanno prima eseguito una diagnostica che ha mostrato diversi errori di sistema, proprio come il tuo. Il meccanico ha spiegato che quando questo collegamento fallisce, influisce su tutto, dai sistemi airbag alle funzioni di assistenza alla guida, perché passano tutti attraverso lo stesso gruppo di cavi. Non rimanderei questa riparazione, in realtà è un problema di sicurezza poiché influisce sul sistema airbag. La riparazione in sé non è stata troppo complessa; hanno sostituito l'intera unità molla a spirale. Il lavoro ha richiesto circa 3-4 ore in totale. Sebbene non sia stato economico, ha risolto completamente tutti i problemi e da allora tutto ha funzionato perfettamente. Assicuratevi di farlo controllare in un'officina specializzata in elettronica BMW, che avrà gli strumenti diagnostici adatti per questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, sembra esattamente ciò che sto affrontando. Domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? E da allora tutto ha continuato a funzionare correttamente, o hai notato altri gremlin elettrici che spuntano? Voglio solo sapere cosa potrei aspettarmi!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo aggiornarti, in realtà ho riparato questo la settimana scorsa e mi è costato 95 € riparare il collegamento del cavo nel volante. Si è scoperto che era esattamente ciò che sospettavo nella mia prima risposta, quel fastidioso gruppo molla a spirale che ci stava dando fastidio! L'errore del volante multifunzione è completamente scomparso ora e tutti i sistemi funzionano perfettamente. Niente più spie luminose, l'assistenza alla guida è di nuovo online e il sistema airbag è a posto. Che sollievo avere di nuovo tutto funzionante correttamente! Posso dire onestamente che non ho avuto un solo gremlin elettrico dopo la riparazione. Tutti i pulsanti sul volante funzionano a meraviglia e l'auto sembra nuova. Considerando quanti sistemi sono stati interessati, sono davvero sorpreso che la soluzione sia stata così semplice e relativamente conveniente. Se hai ancora il problema, ti consiglio vivamente di risolverlo al più presto. Non vale davvero la pena avere a che fare con tutti quei messaggi di avviso e funzioni disattivate. Inoltre, essendo una questione di sicurezza a causa del sistema airbag, meglio prevenire che curare, giusto?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli! In realtà sono andato avanti e l'ho fatto riparare ieri seguendo i tuoi consigli. Avevi ragione, era il gruppo molla dell'orologio. Il meccanico che ho trovato è stato molto scrupoloso e mi ha spiegato tutto chiaramente. Mi hanno fatto pagare un po' più di te, circa 120 per pezzi di ricambio e manodopera, ma onestamente, ne è valsa la pena. La parte migliore? Tutte quelle fastidiose spie di avvertimento sono sparite e i comandi al volante funzionano di nuovo perfettamente. Che sollievo avere tutto tornato alla normalità! Il meccanico ha anche controllato tutti gli altri sistemi elettrici mentre era lì, solo per essere sicuro che non ci fossero altri problemi in agguato. Apprezzo molto il fatto che tu ti sia preso il tempo di condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a evitare un sacco di stress inutile e probabilmente mi ha salvato dal pagare cifre eccessive in altri posti che stavo prendendo in considerazione. Terrò sicuramente i contatti di questo meccanico per riferimento futuro. Grazie ancora per avermi aiutato a risolvere questo problema!

(Tradotto da Inglese)