Il guasto all'ABS/ASC della BMW ibrida causa problemi di accelerazione

Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2015 lo scorso inverno. Inizialmente pensavo fosse qualcosa di importante, ma si è scoperto che il relè ASC era difettoso e andava sostituito. La mia auto sobbalzava durante l'accelerazione e si sono accese entrambe le spie di avvertimento ASC/ABS. I sintomi corrispondono esattamente ai tuoi. Anche la mia memorizzava codici di errore nel sistema. Il vecchio relè mostrava problemi di connessione intermittenti, che causavano lo spegnimento dei sistemi di sicurezza. L'ho fatto riparare in un'altra officina dopo una brutta esperienza con il mio meccanico di fiducia. La riparazione in sé non è stata complicata, principalmente lavoro di diagnostica e sostituzione del relè. Non è un problema serio se scoperto in tempo, ma ha sicuramente bisogno di essere riparato perché influisce su importanti sistemi di sicurezza. Assicurati solo che prima diagnostichino correttamente il relè prima di sostituire qualsiasi componente importante. Alcuni meccanici passano direttamente a riparazioni più costose senza controllare le basi. Spero che questo ti aiuti a prendere una decisione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile sentire qualcuno che ha affrontato un problema simile. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto hai pagato per la diagnosi e la sostituzione del relè. Inoltre, dopo la riparazione tutto funziona senza problemi o hai riscontrato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea di quanto potrei spendere e se questo potrebbe essere parte di un problema più grande.

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti. Il conto totale è stato di 90 € per la diagnosi e la sostituzione del relè ASC difettoso. Da quando l'ho riparato, la mia auto funziona perfettamente, la spia di avvertimento ASC non si è più accesa e quel fastidioso sussulto in accelerazione è completamente scomparso. Che sollievo che non fosse niente di più serio! Sai cosa è davvero fantastico? Da allora non si sono verificati altri problemi. L'auto guida esattamente come dovrebbe, fluida e stabile. Ripensandoci, probabilmente mi stavo stressando molto più del necessario, ma immagino che sia quello che succede quando le spie di avvertimento iniziano a lampeggiare! Fidati, se è lo stesso problema mio, non ti pentirai di averlo sistemato. Il costo è abbastanza ragionevole rispetto a quello che inizialmente temevo potesse essere. Il mio consiglio è di chiedere loro espressamente di controllare prima il relè, non ha senso buttare soldi in riparazioni più grandi se si tratta solo di questa semplice riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da un nuovo meccanico oggi. Avevi ragione, era in realtà il relè ASC a causare tutto il dramma! Ho sistemato tutto per circa 120 €, pezzi di ricambio e manodopera inclusi. Il meccanico è stato davvero scrupoloso con la diagnosi prima di trarre conclusioni affrettate, cosa che ho apprezzato molto. L'ho portata a fare un giro di prova dopo la riparazione e wow, che differenza! Niente più sobbalzi in accelerazione e quelle fastidiose spie di avvertimento sono finalmente scomparse. Non riesco a credere di essermi stressato così tanto per questo. Avrei dovuto chiedere aiuto prima invece di sopportare il problema. Il meccanico ha anche controllato tutto il resto mentre c'era e ha detto che il resto dell'auto è in buone condizioni. È stato un vero sollievo aver risolto il problema senza spendere una fortuna. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione, mi ha sicuramente salvato da riparazioni potenzialmente costose e inutili!

(Tradotto da Inglese)