Il guasto al volante della BMW iX2 fa scattare l'allarme per la sicurezza

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2021 lo scorso inverno. I comandi al volante sono morti completamente e ho avuto le stesse spie di avvertimento per i sistemi di assistenza alla guida e airbag. In base alla mia esperienza in officina, si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso del cavo nella molla a spirale del volante. Il meccanico mi ha mostrato che questi cavi possono usurarsi con il normale movimento del volante. In realtà è un serio problema di sicurezza perché influisce sul sistema airbag e su tutti quei comandi al volante. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire l'intero gruppo della molla a spirale. La riparazione ha richiesto circa 3 ore e da allora il problema non si è più ripresentato. Consiglierei sicuramente di farla controllare presto, soprattutto con quegli avvisi sugli airbag. Assicurati solo di trovare un'officina certificata per lavorare sui veicoli elettrici BMW, i sistemi elettrici sono piuttosto complessi su queste auto. Spero che questo ti aiuti nella tua decisione. Buona fortuna con la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema della molla dell'orologio. In realtà sto affrontando esattamente lo stesso problema sulla mia iX2 in questo momento. Ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione? Inoltre, solo per curiosità, hai avuto altri gremlin elettrici da quando l'hanno riparato? Sto cercando di capire se dovrei prepararmi a una bolletta salata e mi chiedo se questo potrebbe essere parte di un problema elettrico più grande. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Ottime notizie, ora posso darvi un vero e proprio aggiornamento visto che l'ho riparato la settimana scorsa. Il conto finale è stato di 95 € per la riparazione del cavo di collegamento difettoso nel volante. Era esattamente quello che pensavo, il problema della molla dell'orologio di cui ho parlato prima. Sono davvero sollevato che non fosse qualcosa di più grave! E per rispondere all'altra domanda, no, assolutamente zero problemi elettrici dopo la riparazione. Ora funziona tutto alla perfezione, tutti i pulsanti del volante, il cruise control e quelle fastidiose spie sono completamente scomparse. Anche l'avviso dell'airbag è stato eliminato subito, il che è stato un enorme sollievo. Onestamente, si è rivelata una soluzione molto più semplice (e meno costosa!) di quanto temessi inizialmente. Il mio volante funziona di nuovo come nuovo. Sembra che abbiate lo stesso problema che ho avuto io, quindi spero che questo vi dia un'idea più precisa dei costi che dovrete sostenere. Fidatevi di me, vale la pena di risolvere il problema, fa una grande differenza riavere tutti i comandi!

(Tradotto da Inglese)

Volevo solo aggiornare tutti, la mia iX2 è tornata oggi dal meccanico! Ho trovato un'officina davvero accurata, specializzata in BMW. Hanno diagnosticato e sistemato tutto in circa 4 ore. Il problema era esattamente quello descritto, una molla dell'orologio difettosa. Il conto della riparazione è stato di circa 120 dollari, un vero sollievo. Onestamente mi aspettavo di peggio! Mi hanno mostrato il cavo usurato e mi hanno spiegato tutto chiaramente. Ora tutte le spie sono sparite e ogni singolo pulsante del volante funziona perfettamente. La parte migliore? Il meccanico che ho trovato è stato super professionale e sincero su tutto. Un'esperienza così diversa dalla mia precedente. Hanno anche fatto un rapido controllo degli altri sistemi elettrici per assicurarsi che non ci fossero problemi correlati. Apprezzo molto l'aiuto e i consigli di tutti, soprattutto per quanto riguarda il problema della molla dell'orologio. Mi ha fatto sentire più sicuro nell'affrontare la riparazione. Sono contento che si sia rivelata una soluzione piuttosto semplice!

(Tradotto da Inglese)