Il guasto al sistema di navigazione dell'Audi S5 è legato a un'anomalia elettrica

Avendo affrontato una situazione simile con la mia Audi S4 del 2016, posso condividere alcune esperienze rilevanti in quanto ho avuto a che fare con diversi problemi al modulo di controllo. I sintomi da voi descritti corrispondono a quelli che ho riscontrato io, con un'interruzione completa della navigazione e avvisi relativi all'impianto elettrico. La causa principale si è rivelata essere un bug del software del modulo di controllo che ha richiesto una ricalibrazione. La mia officina ha diagnosticato che la programmazione della centralina non era plausibile e ha eseguito un aggiornamento completo del software. La soluzione ha comportato la riprogrammazione della centralina e l'aggiornamento di diversi moduli di controllo. Il costo totale è stato di 240 euro e ha risolto sia gli avvisi di navigazione che quelli elettrici. La riparazione ha richiesto circa 3 ore, ma da allora l'auto funziona perfettamente. Per fornire indicazioni più specifiche per il vostro caso, potreste condividere Versione attuale del software visualizzata nell'MMI, codici di errore esatti dell'impianto elettrico, se i problemi sono iniziati dopo un recente aggiornamento o sono comparsi gradualmente, se sono interessati altri sistemi elettronici come la radio o la connettività del telefono Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la vostra S5 necessita di un intervento di ricalibrazione simile o se potrebbero essere coinvolti altri fattori.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 115000 KM appena 3 mesi fa. L'MMI mostra la versione software 0139 e il codice di errore P1A3B. La navigazione si è improvvisamente interrotta durante un viaggio, seguita dall'avviso elettrico. La radio e la connettività del telefono sono ancora funzionanti. Vale la pena notare che non sono stati eseguiti aggiornamenti di recente, quindi sembra che si tratti di un guasto spontaneo dell'unità di controllo. Cercherò di prenotare un appuntamento con un'officina autorizzata per verificare se un reset del software può risolvere il problema o se il modulo di controllo necessita di interventi più approfonditi.

(Tradotto da Inglese)

In base al codice di errore P1A3B e alla versione del software, si tratta sicuramente dello stesso problema del modulo di controllo che ho riscontrato io. Nel mio caso, anche la diagnostica di bordo indicava un guasto spontaneo senza che alcun aggiornamento recente lo avesse innescato. Dal momento che i sistemi radio e telefonico funzionano ancora, ciò rafforza la mia valutazione iniziale secondo cui si tratta di un bug del software piuttosto che di un guasto hardware dell'unità di controllo. L'officina ha confermato che questo schema è abbastanza comune nei nostri modelli quando il firmware della centralina raggiunge un certo tempo di funzionamento. Il fatto che sia accaduto poco dopo l'intervallo di manutenzione è probabilmente una coincidenza, la mia si è guastata intorno ai 120000 KM. Il modulo di controllo raggiunge semplicemente un punto in cui ha bisogno di un aggiornamento del software, indipendentemente dalla manutenzione regolare. Il mio processo di riparazione comprendeva: Scansione diagnostica dell'intero sistema, riprogrammazione della centralina, ricalibrazione del modulo di controllo, aggiornamento della versione del software allo 0141 L'approccio giusto è quello di rivolgersi a un'officina autorizzata. Avranno gli aggiornamenti specifici del firmware necessari per risolvere i problemi della centralina. Assicuratevi che controllino la presenza di eventuali bollettini di assistenza tecnica, in quanto potrebbe esserci una procedura di correzione aggiornata dopo la mia riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza e i dettagli della riparazione. Le informazioni sulla versione del software e sulle procedure specifiche sono davvero utili. La mia auto presenta diversi sintomi simili, tra cui lo stesso comportamento di avviso di malfunzionamento elettrico che hai menzionato. Ho fissato un appuntamento in officina per la prossima settimana. In base ai dettagli sulla ricalibrazione del modulo di controllo e sulla riprogrammazione della centralina che mi hai fornito, mi sento più sicuro della possibile soluzione. I problemi di software del veicolo che avete riscontrato corrispondono esattamente ai miei, dal malfunzionamento della navigazione alla tempistica del malfunzionamento. Mi assicurerò di chiedere loro di controllare i bollettini tecnici e di eseguire una scansione diagnostica di bordo completa. Poiché il mio codice di errore P1A3B corrisponde al tuo caso, si spera che una procedura di ripristino e aggiornamento del software simile risolva sia gli avvisi di navigazione che quelli elettrici. Dopo la riparazione, verificherò se l'aggiornamento del software ha risolto il problema. Il costo della riparazione da lei indicato mi dà un buon punto di riferimento per capire cosa aspettarmi. Apprezzo la spiegazione esauriente delle fasi di risoluzione dei problemi e del processo di risoluzione.

(Tradotto da Inglese)