Il guasto al riscaldamento dell'A5 è legato a un sensore di luce solare difettoso

Un problema simile si è verificato con la mia Audi A4 del 2019. Il malfunzionamento del sensore HVAC ha causato un controllo inadeguato del riscaldamento, con sintomi simili. Il sensore di luce solare e il sensore di luce diurna funzionavano correttamente, ma il modulo di controllo HVAC principale aveva un collegamento allentato. Il sistema di rilevamento dei guasti inizialmente indicava i sensori, ma dopo un'adeguata diagnostica il problema è stato ricondotto ai pin corrosi del connettore principale. I problemi di riscaldamento sono stati risolti pulendo i punti di connessione e sostituendo l'alloggiamento del connettore danneggiato. Questo tipo di problema richiede in genere una diagnosi professionale con attrezzature specializzate per testare correttamente la rete di sensori HVAC. Anche se non si tratta di un problema meccanico grave, può influire sul comfort e sul corretto funzionamento dello sbrinamento, il che rappresenta un problema di sicurezza. I segnali chiave da discutere con il vostro meccanico: quando è iniziato il malfunzionamento, se il problema è costante o intermittente, se il sistema risponde alle regolazioni manuali della temperatura, se il motore di soffiaggio funziona normalmente, se i codici di errore sono coerenti o insoliti Il problema del connettore potrebbe essere simile nella vostra A5, poiché questa generazione di Audi utilizza un'architettura HVAC simile. Richiedete una diagnostica completa del sistema prima di sostituire qualsiasi componente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata sui problemi di HVAC. Ho scoperto che la mia A5 aveva un problema simile al connettore e che anche il sensore di temperatura doveva essere ricalibrato. Il meccanico ha trovato della corrosione nella stessa zona da lei menzionata. Sono curioso di sapere quanto hai pagato per la riparazione. Inoltre, hai riscontrato altri problemi di guasto al sensore da quando l'hai riparata?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. Dopo aver fatto riparare il mio A5, ho pagato 95 euro per riparare il collegamento difettoso del cavo al sensore solare. Il prezzo comprendeva la pulizia delle parti corrose e il fissaggio corretto della connessione. Dopo la riparazione, il sistema HVAC ha funzionato perfettamente, senza problemi al sensore di temperatura o codici di errore. Il sensore di luce solare ora regola correttamente il controllo del clima in base all'intensità solare, con una notevole differenza in termini di comfort. L'investimento è valso la pena, soprattutto se si considera quanto sia fondamentale un riscaldamento adeguato. La chiave è stata trovare un meccanico che ha diagnosticato correttamente la rete di sensori dell'auto, anziché limitarsi a sostituire le parti. Controlli regolari delle connessioni dei sensori durante la manutenzione possono prevenire l'insorgere di problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente la settimana scorsa ho riparato la mia A5. Ho trovato un nuovo meccanico attraverso un forum locale di auto che è specializzato nella diagnostica dei sensori. Hanno immediatamente individuato il connettore corroso e hanno eseguito un'accurata calibrazione del sensore di temperatura. L'intera riparazione è costata 120 euro, compreso un controllo completo del sistema HVAC. Ora il riscaldamento funziona perfettamente, molto meglio di prima. Mi hanno mostrato le parti corrose e spiegato come il sensore di luce solare influisca sull'intero sistema. Sono davvero contento di non aver sostituito solo le parti insolite come mi aveva suggerito il mio vecchio meccanico. La nuova officina mi ha anche dato alcuni consigli per prevenire futuri problemi al sensore. È emerso che questi problemi ai connettori sono piuttosto comuni nel nostro modello. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi simili, è assolutamente necessario ottenere una diagnosi corretta invece di tirare a indovinare. Il meccanico giusto fa la differenza.

(Tradotto da Inglese)