Il guasto al freno elettronico della BMW M4 lascia i proprietari in cerca di soluzioni

Ciao a tutti! L'anno scorso ho avuto un problema molto simile con la mia BMW M3 del 2015. Il freno di stazionamento elettronico si è completamente guastato, così come il controllo di stabilità e l'assistenza alla salita. Dopo averla portata in officina, hanno diagnosticato un motore difettoso della pinza del freno sulla ruota posteriore destra. Il motore era morto e doveva essere sostituito completamente. La riparazione era piuttosto seria poiché riguardava diversi sistemi di sicurezza. È stato necessario sostituire l'intero gruppo della pinza del freno perché il motore elettronico è integrato in esso. Non è stata una soluzione rapida, ma è stato necessario spurgare il sistema frenante e ricalibrare il modulo del freno di stazionamento. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto. Questi problemi ai freni elettronici possono influire su altri sistemi di sicurezza, come sta accadendo a lei. Non guidare troppo a lungo con quelle spie, la mia è iniziata solo con l'avviso del freno di stazionamento, ma si è rapidamente estesa ad altri sistemi.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso queste informazioni dettagliate sui problemi ai freni della tua M3! Sono davvero utili perché sembrano esattamente quello che sto riscontrando. Ti dispiacerebbe dirmi più o meno quanto hai finito per pagare per l'intera riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi correlati da quando l'hai riparata? Sono preoccupato per potenziali problemi a catena con questi sistemi elettronici.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo dare seguito alle tue domande. Dopo aver riparato la mia M3, tutto ha funzionato perfettamente, niente più problemi ai freni. La riparazione mi è costata circa 505 euro per la sostituzione del motore elettrico nella pinza del freno. Ho dovuto fare il grande passo, ma ne è valsa la pena, dato che il freno di stazionamento elettronico e tutti gli altri sistemi ora funzionano alla perfezione. So che potrebbe sembrare una cifra elevata, ma considerando quanti sistemi sono stati interessati, direi che è meglio risolvere il problema prima che poi. Da quando l'ho riparata, non ho più avuto una sola spia di avvertimento o problemi correlati. Il controllo della stabilità, l'assistenza in salita, tutto è tornato alla normalità. Ero anche preoccupato per potenziali problemi in corso, ma in realtà era solo quel motore della pinza del freno difettoso a causare tutti i problemi. Fammi sapere come va con la tua, spero che tu riesca a risolvere il problema senza troppi problemi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i consigli! Volevo solo aggiornarvi su cosa è successo con la mia M4. L'ho portata in officina ieri e si è scoperto che era effettivamente il motore della pinza freno, proprio come detto. Il meccanico è stato davvero molto trasparente su tutto il processo, mi ha mostrato la parte difettosa e mi ha spiegato tutto chiaramente. Mi ha fatto un preventivo leggermente più alto, 575 euro per la riparazione completa, ma almeno ora so cosa ho a che fare. Stanno ordinando la parte oggi e dovrei riavere la mia auto entro la prossima settimana. Sono stato onestamente sollevato dal fatto che non fosse qualcosa di più serio! Apprezzo molto tutti i suggerimenti, soprattutto su come risolvere il problema in fretta prima che influisca su altri sistemi. Non è sicuramente divertente spendere così tanto per le riparazioni, ma immagino che faccia parte del possedere queste auto. Pubblicherò un altro aggiornamento quando la riporterò dall'officina per farvi sapere come è andata. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un'altra brutta esperienza con il meccanico. È stato davvero utile avere un po' di conoscenza questa volta!

(Tradotto da Inglese)