Il guasto al freno di stazionamento della BMW XM suscita preoccupazioni per la sicurezza

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M8 Competition 2020 lo scorso inverno. Il freno di stazionamento elettronico si è completamente guastato insieme all'assistenza in salita, proprio come il tuo. In officina hanno diagnosticato un motore elettrico difettoso nella pinza del freno. Il motore non si innestava correttamente, innescando anche diversi altri avvisi di sistema, poiché queste funzioni sono interconnesse. Inizialmente si pensava a un'anomalia del software, ma si è rivelato un problema hardware. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata: non è possibile guidare in modo sicuro senza un freno di stazionamento funzionante. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero attuatore del freno. Il lavoro ha richiesto circa due giorni perché hanno dovuto ordinare il pezzo. Consiglio vivamente di farlo controllare da uno specialista BMW in grado di diagnosticare correttamente i sistemi elettronici. Questi problemi ai freni elettronici di solito non possono essere risolti con una semplice ricerca guasti. Buona fortuna per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, dato che sto affrontando più o meno gli stessi sintomi con la mia XM. È bello sapere che nel tuo caso si trattava dell'attuatore del freno, sembra proprio che possa essere lo stesso problema. Ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparato tutto funziona bene o hai riscontrato altri problemi legati ai freni?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di averti aiutato! In realtà, posso darti una buona notizia: dopo averla riparata, tutto ha funzionato perfettamente con la mia M8. Non ho avuto un solo problema con il freno di stazionamento elettronico o altri problemi legati ai freni dopo la riparazione. Il conto totale è stato di 505 € per la riparazione del motore elettrico difettoso nella pinza del freno. Inizialmente pensavo che potesse costare di più, ma questo è stato il danno finale. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro e, onestamente, è valsa la pena spendere ogni centesimo per farla funzionare di nuovo correttamente. Sono passati circa 8 mesi dalla riparazione e tutti i sistemi funzionano come nuovi, il freno di stazionamento si innesta senza problemi, l'assistenza alla salita funziona perfettamente e tutte le fastidiose spie sono sparite. Sono davvero felice di averla fatta riparare da un vero specialista piuttosto che cercare di risparmiare in una normale officina. Se i vostri sintomi sono simili a quelli che sembrano, probabilmente il costo della riparazione è paragonabile. Assicurati di farlo presto, non vale la pena di correre rischi con i sistemi frenanti! Fatemi sapere come va con il vostro!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Sono appena tornato dal meccanico oggi e ho pensato di aggiornarti. Avevi ragione, era davvero l'unità attuatore freno a causare tutti i problemi. Stranamente, la mia fattura di riparazione era molto vicina a quella che hai pagato tu, circa 520 €. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, si è preso davvero il tempo di spiegare tutto e mi ha mostrato la parte difettosa. Che sollievo dopo la mia ultima esperienza dal meccanico! Sono riusciti a ripararla in circa un giorno e mezzo e da allora l'ho provata. Tutte le spie di avvertimento sono sparite, il freno di stazionamento funziona senza problemi e l'assistenza in salita è tornata alla normalità. Ora l'auto sembra molto più sicura. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema rapidamente. Ho sicuramente fatto la scelta giusta facendola riparare in un'officina specializzata! Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)