Il guasto al controllo degli ammortizzatori dell'Audi A1 provoca una guida brusca

In qualità di esperto di veicoli VAG, ho avuto un problema simile alle sospensioni con la mia Audi A3 del 2020. I sintomi erano pressoché identici: comfort di guida rigido e spie luminose relative al controllo degli ammortizzatori. Dopo la ricerca dei guasti, la mia officina ha individuato un collegamento di cablaggio danneggiato tra il modulo di controllo degli ammortizzatori e uno dei sensori delle sospensioni. Il collegamento difettoso causava un comportamento erratico della regolazione delle sospensioni e attivava i codici di errore. La riparazione ha comportato: Scansione diagnostica completa, test dei singoli componenti delle sospensioni, individuazione e sostituzione del connettore del cablaggio danneggiato, cancellazione dei codici di errore ed esecuzione dei controlli del sistema Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. Dopo la riparazione, il sistema di sospensione del veicolo è tornato a funzionare normalmente. Per aiutarvi a risolvere il vostro caso specifico: Ha notato se la qualità di guida cambia a diverse velocità? Il problema delle sospensioni riguarda tutti gli angoli allo stesso modo? Ci sono rumori insoliti quando si superano i dossi? Quali codici diagnostici mostra esattamente il vostro strumento di scansione? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se la vostra A1 ha la stessa causa o se si tratta di un problema di sospensione completamente diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza di riparazione. L'ultimo tagliando è stato effettuato 2 mesi fa a 140000 km. La maneggevolezza dell'auto è ugualmente rigida in tutte le curve e il comfort di guida è costantemente scarso a prescindere dalla velocità. Il rumore delle sospensioni è più evidente sui dossi, con un netto rumore di ferraglia proveniente dall'anteriore destra. La scansione mostra il codice di guasto 01130, Modulo di controllo della regolazione dello smorzamento. Farò controllare i collegamenti elettrici in base alla vostra esperienza, ma il rumore suggerisce che potrebbe esserci anche un problema fisico alle sospensioni. Il comportamento delle sospensioni del veicolo ha iniziato a peggiorare gradualmente nell'ultimo mese piuttosto che cedere improvvisamente. Sono ansioso di sapere se altri hanno riscontrato problemi simili di controllo degli ammortizzatori con questo specifico codice di errore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi sulla tua A1. Questi sintomi sono in realtà diversi da quelli che ho riscontrato con il problema di cablaggio della mia A3, che ha avuto un esordio più improvviso. Il degrado graduale e il rumore di sferragliamento che descrivi corrispondono maggiormente a ciò che è accaduto successivamente sulla mia auto qualche mese dopo. L'ammortizzatore anteriore destro ha finito per cedere completamente. Il calo progressivo del comfort di guida e il rumore di ferraglia sono stati i primi segnali di allarme che inizialmente ho trascurato. Il sistema di regolazione delle sospensioni stava probabilmente cercando di compensare l'indebolimento dell'ammortizzatore, il che spiega il codice di errore simile. Nel mio caso, la sostituzione del gruppo dell'ammortizzatore (340 euro) ha risolto sia il rumore fisico che l'errore di controllo elettronico dello smorzamento. Per mantenere le caratteristiche di smorzamento ottimali dell'auto, il sistema ha bisogno di hardware correttamente funzionante. Suggeriamo alla vostra officina di controllare in modo specifico: Condizioni dell'ammortizzatore anteriore destro, Punti di montaggio e boccole, Allineamento delle sospensioni dopo la riparazione Raccomandiamo di affrontare il problema al più presto, poiché i componenti delle sospensioni in avaria possono influire sull'usura degli pneumatici e sulla stabilità complessiva del veicolo.

(Tradotto da Inglese)

L'insorgenza graduale dei problemi e il rumore di ferraglia proveniente dalla parte anteriore destra indicano sicuramente un problema più serio del semplice cablaggio. La sua esperienza corrisponde a diverse segnalazioni recenti di problemi di smorzamento dell'auto simili che ho visto. Ho appena fissato un appuntamento per la prossima settimana per far controllare sia l'ammortizzatore che i collegamenti del cablaggio. La regolazione delle sospensioni è diventata abbastanza preoccupante che non voglio rischiare ulteriori danni o problemi di sicurezza. I dettagli specifici sui costi di riparazione e sui componenti che hanno riparato la vostra A3 sono davvero utili per la definizione del budget. Mi assicurerò che controllino accuratamente anche i punti di montaggio e le boccole, dato che il suono stridente corrisponde a quello descritto dall'ammortizzatore guasto. Apprezzo le indicazioni su cosa far controllare. Una volta completata la diagnosi e la riparazione, pubblicherò un aggiornamento su ciò che hanno trovato, nel caso in cui altri proprietari di A1 dovessero riscontrare problemi simili al sistema di sospensioni in futuro. Il fatto che i problemi di smorzamento dell'auto siano iniziati con il cablaggio ma abbiano portato al guasto di un componente è un'informazione particolarmente importante da condividere.

(Tradotto da Inglese)