Il fischio del turbo della SQ7 TDI indica un guasto al sensore di sovralimentazione

Ho avuto sintomi simili sulla mia Q7 3.0 TDI del 2017. I problemi al sistema del turbocompressore sono iniziati esattamente nello stesso modo, con un fischio, una perdita di potenza e la spia del motore acceso. La diagnosi iniziale indicava il sensore di sovralimentazione, ma si è scoperto che il cablaggio di collegamento al sensore era danneggiato. Il collegamento del cavo si era deteriorato a causa dell'esposizione al calore del motore, causando guasti intermittenti al segnale del controllo della sovralimentazione. Ciò ha fatto sì che il computer del motore ricevesse letture errate della pressione di sovralimentazione, con conseguenti scarse prestazioni e consumi eccessivi. Per risolvere il problema è stato necessario sostituire l'intero cablaggio del sensore di sovralimentazione e ricalibrare il sistema del turbo. Sebbene non sia la riparazione più costosa, la diagnosi corretta è stata fondamentale, poiché una diagnosi errata come quella di un sensore difettoso non avrebbe risolto la causa principale. Si tratta di un noto punto debole di questi motori. I sintomi sono fortemente riconducibili al sensore di sovralimentazione stesso o al suo cablaggio. Fate controllare il problema al più presto, perché il funzionamento con una pressione di sovralimentazione errata può potenzialmente causare danni più gravi al turbocompressore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza. Il problema del cablaggio sembra esattamente quello che sto riscontrando con le letture del sensore di aspirazione e di sovralimentazione. La mia SQ7 presenta tutti gli stessi sintomi, la perdita di potenza e il fischio sono particolarmente preoccupanti. Ti sei ricordato quanto è costata la riparazione? La parte relativa al potenziale danneggiamento del turbo mi preoccupa, quindi voglio preventivare un budget adeguato. Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi con il sensore di pressione o il collettore di aspirazione da quando è stata effettuata la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sul follow-up. Il problema è stato completamente risolto dopo aver riparato il collegamento del sensore della pressione di sovralimentazione. Si è trattato di una riparazione semplice, solo 95 euro per riparare il collegamento difettoso del cavo al sensore. La spia del motore si è spenta subito dopo la riparazione e da allora il sistema turbo funziona perfettamente. Nessun fischio o problema di perdita di potenza. Soprattutto, il consumo di carburante è tornato a livelli normali una volta che le letture della pressione di sovralimentazione erano di nuovo precise. Nei 18 mesi successivi alla riparazione non si sono verificati altri problemi al turbocompressore o ai sensori. Il segreto è stato individuarlo tempestivamente prima che la pressione di sovralimentazione errata potesse causare danni duraturi ad altri componenti. Consiglio vivamente di far controllare presto il vostro per evitare potenziali complicazioni. Anche se la mia riparazione è stata relativamente poco costosa, dato che si trattava solo del cablaggio, la diagnosi precoce di questi problemi previene in genere riparazioni più costose del sistema del turbo.

(Tradotto da Inglese)

Ieri ho portato la mia auto da un nuovo meccanico dopo aver letto queste risposte. È emerso che si trattava esattamente di quanto descritto, un cablaggio danneggiato che influiva sulle letture del sensore di sovralimentazione. La spia del motore e tutti i sintomi corrispondevano perfettamente. La riparazione è stata rapida e ragionevole: 120 euro per pezzi e manodopera. Il meccanico mi ha mostrato come le letture della pressione del collettore di aspirazione fossero molto sballate a causa del collegamento difettoso. Dopo aver sostituito il cablaggio e ricalibrato il sistema, le prestazioni del motore sono tornate immediatamente alla normalità. Non ci sono più fischi in accelerazione e la potenza è tornata quella che dovrebbe essere. Il consumo di carburante è già notevolmente migliorato. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che si verificassero danni gravi al sistema del turbo. Il meccanico ha fatto un lavoro accurato e mi ha anche mostrato cosa controllare in futuro.

(Tradotto da Inglese)