Il codice di guasto della centralina Audi S1 rifiuta tutti i tentativi di reset

Ho avuto un problema simile con la mia Audi S3 2.0 TFSI del 2018. Il codice di guasto persistente è risultato essere una condizione di sottotensione nel circuito del modulo di controllo. La diagnostica dell'autofficina ha rivelato che le procedure standard di cancellazione del codice erano inefficaci perché la causa principale rimaneva attiva nel sistema. La memoria di guasto continuava a registrare il problema perché la tensione di alimentazione dell'ECU era instabile. Dopo un'accurata diagnostica automobilistica, il problema è stato ricondotto a un collegamento a terra deteriorato e a un regolatore di tensione guasto. L'elettronica dell'auto riceveva un'alimentazione incoerente, causando la registrazione continua di guasti da parte della centralina. Nonostante il motore funzionasse normalmente, si trattava di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata. Se non viene affrontato, l'alimentazione irregolare può danneggiare componenti elettronici sensibili o causare un comportamento imprevedibile del sistema. La riparazione ha richiesto la pulizia e il fissaggio di tutti i punti di massa, la sostituzione del regolatore di tensione e il reset completo della memoria attiva. Dopo la riparazione, i codici di errore si sono azzerati definitivamente e il sistema si è stabilizzato. Per codici di guasto persistenti come questo, è essenziale un'apparecchiatura diagnostica professionale per identificare le effettive fluttuazioni di tensione nei circuiti di controllo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Il mio problema si è rivelato molto simile. Dopo che la centralina continuava a bloccare la memoria dei guasti, ho finalmente trovato uno specialista che ha identificato un collegamento a massa corroso vicino al modulo di diagnostica dell'ECU. Sono davvero contento che tu abbia menzionato il regolatore di tensione, perché ora è anche sulla mia lista di controllo. Una domanda veloce: ti ricordi il costo della riparazione? Mi chiedo anche se hai avuto altri problemi elettronici simili dopo la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi. La riparazione completa del problema di sottotensione è costata 240 euro, compresa la pulizia dei collegamenti corrosi e la sostituzione dei componenti difettosi. Dopo la riparazione, l'elettronica dell'auto ha funzionato perfettamente, senza problemi ricorrenti di blocco della memoria di errore. La diagnostica automobilistica ha confermato che una volta stabilizzata l'alimentazione di tensione, la memoria attiva si è cancellata correttamente ed è rimasta tale. Valeva la pena di farlo controllare da uno specialista che potesse identificare correttamente la causa principale utilizzando un'apparecchiatura diagnostica professionale. Questo tipo di problema elettrico spesso inizia in modo limitato, ma può aggravarsi se non viene controllato. I codici di guasto iniziali erano in realtà solo sintomi delle irregolarità di tensione sottostanti. Dopo la riparazione, la centralina ha funzionato come previsto e non sono comparsi nuovi codici di guasto.

(Tradotto da Inglese)

Dopo aver ricevuto diversi codici di errore e dopo essermi reso conto che la centralina continuava a bloccarsi, ho portato la mia Audi in un'officina specializzata. Il guasto alla centralina si è rivelato essere esattamente quello descritto, un cattivo collegamento a terra che causava problemi di tensione. La diagnostica automobilistica ha rivelato che il problema riguardava più sistemi. Il tecnico ha utilizzato un'apparecchiatura di prova avanzata per individuare le fluttuazioni di tensione. Dopo aver pulito i punti di massa corrosi e controllato l'intero circuito, ha eseguito un reset completo della memoria attiva. La riparazione mi è costata 320 euro in totale. Sono passati 3 mesi dalla riparazione e la memoria dei guasti è rimasta libera. Non ci sono più codici persistenti o problemi alla centralina. Il motore ora gira anche più fluido, cosa che non mi aspettavo. Mi ha fatto capire quanto sia importante una corretta alimentazione di tensione per l'elettronica delle auto moderne. Per chiunque si trovi ad affrontare problemi diagnostici simili alla centralina, è bene che la faccia controllare correttamente invece di cercare di cancellare ripetutamente i codici. Il problema di fondo non si risolverà da solo.

(Tradotto da Inglese)