Il caos elettrico della BMW M4: batteria scarica o problemi più gravi?

Ciao! Il mese scorso ho avuto problemi molto simili con la mia M3 del 2020. Sono iniziati con messaggi di errore insoliti e partenze deboli, proprio come la tua. Ho scoperto che era effettivamente la batteria ausiliaria a cedere, questi sintomi sono piuttosto tipici. Quando l'ho portata in officina, hanno eseguito la diagnostica e hanno confermato che la batteria ausiliaria non manteneva correttamente la carica. Hanno anche scoperto che il sistema di ricarica aveva bisogno di attenzione. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire sia la batteria ausiliaria che un regolatore di tensione. È stata una soluzione più seria di quanto mi aspettassi, poiché questi problemi elettrici possono riversarsi su altri sistemi se non vengono controllati. L'intera faccenda ha richiesto circa mezza giornata per essere risolta. Da quando l'ho riparata, la mia auto funziona perfettamente, non ci sono più messaggi di errore, lo start-stop funziona normalmente e le partenze sono di nuovo forti. Se vedi questi sintomi, la farei sicuramente controllare presto prima che ti lasci potenzialmente bloccato da qualche parte. Questi problemi elettrici in genere non si risolvono da soli e di solito peggiorano nel tempo.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, dato che sembra esattamente quello che sto affrontando io. Una domanda veloce: ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi? Sto cercando di farmi un'idea di cosa mi aspetta in termini di costi e se devo aspettarmi qualche problema successivo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aggiornarti. Dal mio ultimo post, posso confermare che tutto è andato alla perfezione con la mia M3. La riparazione ne è valsa assolutamente la pena, mi è costata 290€ per l'intero lavoro, che includeva la nuova batteria ausiliaria e la riparazione del sistema di ricarica. So che potrebbe sembrare un po' caro, ma considerando quanto siano cruciali questi sistemi elettrici, sono soldi ben spesi. Non ho avuto un solo problema dalla riparazione. Niente più messaggi di errore, lo start-stop funziona a meraviglia e quelle preoccupanti partenze deboli sono completamente sparite. È stato un tale sollievo non dovermi preoccupare se l'auto si sarebbe avviata correttamente ogni mattina! La parte migliore è che il meccanico sapeva davvero cosa stava facendo, ha diagnosticato il problema rapidamente e l'ha riparato correttamente la prima volta. Quando trovi un bravo tecnico che capisce davvero questi complessi sistemi elettrici, fa tutta la differenza. Ti consiglio vivamente di risolvere il tuo problema al più presto. Questi problemi non si risolvono da soli e non vuoi davvero finire bloccato da qualche parte. Inoltre, la tranquillità vale ogni centesimo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Volevo solo aggiornarti, ho seguito il tuo consiglio e ho fatto controllare la mia M4 ieri. Avevi ragione sulla batteria ausiliaria! L'ho sostituita insieme ad un po' di manutenzione dell'impianto elettrico. Il tutto mi è costato circa 350 dollari, ma onestamente, sembra un affare considerando quanto meglio funziona ora l'auto. L'ho portata a fare un bel giro stamattina e che differenza! Niente più messaggi di errore che illuminano il cruscotto come un albero di Natale e il sistema start-stop funziona di nuovo perfettamente. Ora le partenze sono super potenti, sembra un'auto completamente diversa. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta di cui avevo bisogno per risolvere il problema prima che le cose peggiorassero. Sono contento di aver trovato anche un bravo meccanico. Sapevano esattamente cosa cercare e hanno sistemato tutto in poche ore. Sicuramente terrò il loro numero per riferimento futuro! Grazie ancora per tutto il tuo aiuto con questo!

(Tradotto da Inglese)