RaphWheels
Il caos dei fari della Land Rover Defender: Necessaria una riparazione
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Gli anabbaglianti e gli abbaglianti sembrano troppo alti o troppo bassi
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È esattamente quello che sta succedendo al mio Defender. È molto utile sapere che nel tuo caso si trattava del servomotore, il che ha perfettamente senso visti i sintomi. Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre sei curioso di sapere se dopo la riparazione tutto funziona bene o se hai avuto altri problemi legati ai fari?
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Da quando l'ho riparato funziona tutto alla perfezione, senza più problemi ai fari. La riparazione mi è costata 1040,00 €, soprattutto per il nuovo servomotore e la manodopera. Potrebbe sembrare un po' caro, ma onestamente è valso ogni centesimo per la tranquillità. Da quando è stato riparato il servomotore difettoso, il controllo della portata dei fari funziona esattamente come dovrebbe. Non ci sono più spie sul cruscotto e il livellamento automatico è perfetto. È un tale sollievo non doversi più preoccupare di accecare gli altri automobilisti o di avere una scarsa visibilità! Da allora, la mia Discovery 3 si comporta perfettamente nel reparto fari. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, vi dico di provare a risolvere il problema. Il prezzo potrebbe essere un po' alto, ma è sicuramente meglio che andare in giro con i fari difettosi. E poi, sai come possono essere queste Land Rover, meglio sistemare le cose come si deve quando si presentano! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per tutti i dettagli! Sono tornato oggi dal meccanico e avevi ragione, era il servomotore! Il costo della riparazione è stato abbastanza simile a quello che hai pagato tu, circa 980€. Un po' meno di quanto mi aspettassi dopo aver visto il tuo preventivo, quindi sono abbastanza sollevato. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, mi ha mostrato esattamente cosa non andava e mi ha spiegato tutto mentre lavorava. Un'esperienza così diversa dal mio ultimo meccanico! Hanno risolto il problema in circa 2,5 ore e ora i miei fari funzionano perfettamente. Non ci sono più spie e il livellamento automatico funziona a meraviglia. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha dato la fiducia necessaria per risolvere subito il problema invece di rimandarlo. È incredibile come qualcosa di apparentemente piccolo come un servomotore possa causare problemi così fastidiosi, vero? Ma, ehi, questa è la vita Land Rover per voi! Grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover Discovery 3 TDV6 del 2006. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato il mese scorso, fari disallineati e quella fastidiosa spia. L'ho portata in officina e si è scoperto che si trattava di un servomotore di livellamento dei fari difettoso. Il meccanico mi ha mostrato che il servo si era completamente grippato, impedendo al sistema di livellamento automatico di funzionare correttamente. Non si trattava di una riparazione importante in termini di complessità, ma era sicuramente da riparare perché è un problema di sicurezza e può mettervi nei guai durante l'ispezione del veicolo. È stato necessario sostituire l'unità del servo, non valeva la pena cercare di riparare quella vecchia. L'intero lavoro ha richiesto circa 2 ore, compreso il tempo di diagnostica. Questi servomotori tendono a guastarsi sulle Land Rover della nostra generazione, quindi è un problema noto. Assicuratevi che chi si occupa del problema abbia familiarità con i sistemi elettrici Land Rover. Spero che questo sia d'aiuto!
(Tradotto da Inglese)