Il caos degli allarmi della Vectra: Mistero sulla batteria e sul sistema antifurto

Ciao a tutti! Ho avuto più o meno lo stesso problema con la mia Vauxhall Astra Diesel del 2000 (ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, per lo più di manutenzione di base). I sintomi erano identici, allarmi insoliti e partenze deboli. L'ho portata nella mia officina abituale ed è emerso che il sistema di allarme doveva essere ricodificato per la sequenza di chiusura ottica. La riparazione è stata piuttosto semplice, mi è costata 45 euro e da allora non ho più avuto problemi. Potrebbe essere la stessa cosa per la vostra Vectra, dato che condividono sistemi di sicurezza simili. Una domanda veloce: la vostra auto mostra qualche spia sul cruscotto quando ciò accade? Inoltre, da quanto tempo possiede l'auto? Queste informazioni mi aiuterebbero a darvi consigli più specifici. Se volete, fatemi sapere questi dettagli e potrò dirvi di più su cosa ha fatto il mio meccanico per risolvere il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho la mia Vectra dall'anno scorso, e sì, non si accende nessuna spia quando succede. Attualmente ha 167947 km e ha fatto l'ultimo tagliando circa due mesi fa. È molto utile sapere della ricodifica dell'allarme, e mi fa piacere sapere che non è stato troppo costoso da riparare. Hai notato se il problema era peggiore in particolari condizioni atmosferiche? La mia sembra fare più fatica quando fa molto freddo. Farò sicuramente presente la possibilità di ricodifica al mio meccanico quando la porterò in officina. Apprezzo molto il contributo. È sempre meglio sentire qualcuno che ha avuto a che fare con lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, è buffo che tu abbia menzionato il clima, anche la mia Astra si è comportata meglio quando faceva freddo. In realtà, dopo il tuo commento sulle partenze a freddo, mi sono ricordato di una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta. Prima di effettuare la ricodifica, ho notato che il problema era molto più grave nelle mattine di gelo. A volte l'allarme scattava anche solo stando seduti nel vialetto di casa mia, una cosa fastidiosissima! Il mio meccanico mi ha spiegato che il freddo può influire sulla sensibilità dei sensori dell'allarme, soprattutto in queste vecchie Vauxhall. Dato che i sintomi sono simili in condizioni climatiche simili e che la tua auto non mostra alcuna spia (come non lo faceva la mia), sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema. Il chilometraggio della tua Vectra è abbastanza vicino a quello che aveva la mia quando l'ho riparata (la mia aveva circa 170k). Un consiglio veloce: finché non risolvi il problema, prova a parcheggiare in un garage se puoi, a me ha aiutato a ridurre la frequenza dei falsi allarmi. E menziona sicuramente il collegamento con il freddo al tuo meccanico, è un dettaglio piuttosto importante che ho imparato. Fatemi sapere come va quando la fate controllare! Queste vecchie Vauxhall possono essere strane, ma di solito sono piuttosto semplici da risolvere una volta individuato il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate e i consigli! Il tuo suggerimento di parcheggiare in un garage è molto sensato, lo proverò sicuramente finché non riuscirò a farlo controllare. Purtroppo di solito parcheggio in strada, il che probabilmente non mi ha aiutato con i problemi legati al freddo. Ho già chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per martedì prossimo. Gli ho fatto presente tutto quello di cui abbiamo discusso, in particolare la ricodifica e il collegamento con il clima freddo. Sembrava sapere esattamente di cosa stavo parlando, il che è rassicurante! Ti ringrazio davvero per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. È stato molto utile sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con questo problema. Aggiornerò questo thread una volta risolto il problema, nel caso in cui qualcun altro dovesse riscontrare lo stesso problema con la propria Vectra. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)