I sistemi di navigazione ed elettrici della Freelander sono andati in blackout

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover LR2 del 2013 (anch'essa a benzina). I sintomi erano quasi identici, guasto del sistema di navigazione, avvisi elettrici e spie luminose persistenti. Si è scoperto che era un blocco connettore principale corroso sotto il cruscotto lato guida, dove diversi cavi critici si collegano all'elettronica centrale del veicolo. Il mio meccanico ha scoperto che l'umidità era penetrata nella connessione, causando problemi di segnale intermittenti nella rete Flex-Ray. La riparazione ha comportato la pulizia dei pin del connettore, l'applicazione di grasso dielettrico e il fissaggio di una nuova clip del cablaggio che si era rotta. La clip originale lasciava che il connettore si muovesse troppo. Non era un problema molto serio in termini di sicurezza, ma aveva sicuramente bisogno di essere riparato per prevenire ulteriori problemi elettrici. La riparazione ha richiesto circa 3 ore. Tuttavia, consiglierei di farlo controllare presto, i gremlin elettrici tendono a peggiorare se lasciati soli. Spero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero bello sapere che si è trattato solo di un problema di connettore e non di qualcosa di più serio. L'ho fatto riparare di recente con sintomi simili anche sulla mia Freelander. Ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato bene o hai notato altre stranezze elettriche?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Solo per aggiornarti, dopo aver riparato la mia LR2, tutto ha funzionato perfettamente. I messaggi di errore sono completamente scomparsi e da allora non ho avuto un solo gremlin elettrico. Il mio meccanico mi ha fatto pagare 155€ per aver sistemato quel collegamento via cavo difettoso, un prezzo abbastanza equo considerando quanto possano essere pignoli questi problemi elettrici. Onestamente, ero sollevato che fosse solo un problema di connettore. Questi errori del bus Flex-Ray possono sembrare super spaventosi, ma a volte sono solo cose di base come collegamenti allentati o corrosi. Il mio sistema di navigazione, le spie di avvertimento e tutto il resto sono tornati alla normalità ora. Un peso in meno per me quando hanno trovato il problema effettivo! Queste auto possono essere un po' capricciose con la loro elettronica, ma una volta che ottieni la giusta soluzione, sono solide. Sono contento di sapere che hai sistemato anche la tua. Come va la tua Freelander ora?

(Tradotto da Inglese)

Grazie, è davvero rassicurante! La mia esperienza di riparazione è stata abbastanza simile. L'ho portata dal mio meccanico la settimana scorsa e la fattura finale è arrivata a circa 180€, un po' più della tua ma comunque ragionevole considerando che ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante. Il meccanico mi ha mostrato il connettore corroso che avevano sostituito, era piuttosto brutto! Hanno anche pulito l'area circostante e applicato una vernice protettiva per prevenire futuri danni causati dall'umidità. Sono davvero contento di quanto siano stati trasparenti riguardo all'intero processo. Ora la mia Freelander funziona a meraviglia, niente più spie luminose, il sistema di navigazione è perfetto e tutti quei fastidiosi problemi elettrici sono spariti. Un tale sollievo che non fosse niente di più serio. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi molto meglio riguardo all'intera situazione. Penso di aver finalmente trovato anche un meccanico di fiducia, il che è un enorme vantaggio dopo quelle esperienze poco chiare che ho menzionato prima. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)