I sintomi del collettore di aspirazione della S5 indicano un problema di controllo dei flap

Ho avuto sintomi simili sulla mia Audi A5 TDI del 2020. Si è accesa la spia del motore, seguita da una notevole perdita di potenza e da un comportamento irregolare del motore. L'origine era effettivamente il sistema di aspirazione, in particolare l'unità di controllo dei flap del collettore era guasta. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero gruppo del collettore di aspirazione perché il motore di controllo dei flap era integrato nell'unità. Si tratta di un problema noto che riguarda diversi motori diesel VAG. I sintomi da lei descritti corrispondono esattamente a quelli che ho riscontrato io: accensione irregolare del motore in accelerazione, aumento del consumo di carburante e il caratteristico sibilo proveniente dall'area di aspirazione. La riparazione è stata significativa ma non critica se affrontata tempestivamente. Se trascurato, può portare a danni più gravi al motore e a costi di riparazione più elevati. Il meccanico ha spiegato che quando il controllo dei flap si guasta, interrompe la corretta distribuzione dell'aria nel sistema di aspirazione, inducendo il sistema di gestione del motore a utilizzare miscele di carburante ricche come misura di sicurezza. La riparazione ha richiesto circa 4 ore di lavoro e il motore ha funzionato come nuovo. Raccomandiamo di farlo controllare al più presto, perché continuare a guidare con questi sintomi può potenzialmente danneggiare altri componenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra davvero identico a quello che ho passato con la mia S5. I problemi di prestazioni del motore e di aspirazione dell'aria mi hanno fatto impazzire finché non l'ho riparata. Dato che hai avuto lo stesso problema di controllo dei flap del collettore, ti dispiacerebbe condividere il costo totale della riparazione? Sono anche curioso di sapere se hai riscontrato altri problemi dopo la riparazione, il mio problema di accensione del motore è completamente scomparso dopo la riparazione, ma è sempre bene sapere a cosa fare attenzione.

(Tradotto da Inglese)

Ho ricevuto la fattura la scorsa settimana, la riparazione del controllo dei flap è costata 465 euro in totale. Il meccanico è riuscito a risolvere il difetto del controllo del collettore di aspirazione senza dover sostituire l'intero gruppo, risparmiando così un bel po' di denaro. Dopo la riparazione, il motore funziona perfettamente, senza più accensioni irregolari, sibili o problemi di controllo del flusso d'aria. Il consumo di carburante è tornato normale e la spia del motore non si è più accesa. Il sistema di aspirazione funziona esattamente come dovrebbe. Sono trascorsi circa 8000 km dalla riparazione e non ho riscontrato alcun problema correlato. Le prestazioni del motore sono sempre fluide, soprattutto in accelerazione. La riparazione del controllo dei flap del collettore di aspirazione ha risolto definitivamente tutti i problemi iniziali. Assicuratevi di rivolgervi a un meccanico che conosca bene questi motori: una diagnosi corretta del sistema di controllo dei flap è fondamentale per una riparazione efficace.

(Tradotto da Inglese)

Finalmente ho risolto il problema del controllo dei flap del collettore in officina. Ho dovuto cambiare meccanico ma ho trovato uno specialista che sapeva il fatto suo. Hanno diagnosticato il problema del sistema di aspirazione in meno di un'ora e hanno confermato i tuoi sospetti sull'unità di controllo del flusso d'aria. La riparazione totale è stata di 890 euro, un po' più della tua, ma hanno sostituito alcuni componenti circostanti che mostravano usura. Le prestazioni del motore sono tornate alla normalità. Non ci sono più sibili, l'accelerazione è di nuovo fluida e il consumo di carburante è sceso ai livelli abituali. Sono passate circa 3 settimane dalla riparazione e ho percorso circa 2000 km. Tutto funziona perfettamente, nessuna spia del motore o strani rumori provenienti dal collettore di aspirazione. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che potesse causare problemi più gravi. Grazie ancora per avermi aiutato ad orientarmi nella giusta direzione con la diagnosi.

(Tradotto da Inglese)