I sensori di pressione degli pneumatici della BMW X1 vi fanno impazzire?

L'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 2012. Il sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS) faceva le bizze, mostrando avvisi insoliti nonostante la pressione degli pneumatici fosse corretta. Il mio meccanico ha scoperto che le batterie dei sensori erano scariche in due ruote. Le batterie sono integrate nei sensori e non possono essere sostituite separatamente, è necessario sostituire l'intera unità del sensore. Non è un problema grave per il funzionamento dell'auto, ma è importante per la sicurezza avere un TPMS funzionante. Nel mio caso, dopo l'installazione hanno dovuto riprogrammare i nuovi sensori per sincronizzarli con il computer dell'auto. L'intero processo è durato circa un'ora. Il problema originale non si è più ripresentato dopo la riparazione. Assicuratevi di rivolgervi a qualcuno che conosca bene le BMW, perché per programmare questi sensori servono attrezzature speciali. Un meccanico generico potrebbe avere difficoltà con la parte di programmazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il problema del TPMS! È davvero utile. Sembra che abbiate risolto il problema in modo corretto. Riesci a ricordare più o meno quanto hai pagato per l'intera operazione, parti e manodopera? Inoltre, sono curioso di sapere se hai avuto altri problemi con i sensori dopo la riparazione. Il mio mi sta dando problemi da un po' di tempo a questa parte, quindi sto cercando di capire se è il caso di tirare le cuoia e farlo riparare come si deve.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare un po' di chiarezza sulla questione dei costi. Sì, ho risolto completamente il problema del TPMS, da allora non ho più avuto spie o errori! Il totale è stato di 280 € per tutto, compresa la sostituzione della batteria del sensore e la riprogrammazione del sistema. Il meccanico ha fatto un ottimo lavoro e da quando ho risolto il problema non ho più avuto un solo problema con il sensore. Onestamente, è valsa la pena spendere ogni centesimo per sbarazzarsi di quella fastidiosa spia. Se la vostra si comporta come la mia, vi consiglio di farla riparare come si deve. Queste BMW possono essere esigenti in fatto di sensori, ma una volta sistemati, di solito rimangono tali. Per me ne è valsa la pena anche solo per la tranquillità, non dovendo più chiedermi se c'è qualcosa che non va nei miei pneumatici! Fatemi sapere se riuscite a farli riparare. Sarei interessato a sapere se la tua esperienza è simile alla mia.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni! Avevi assolutamente ragione, ho stretto i denti e l'ho riparato ieri. Questa volta sono andato da un altro meccanico, specializzato in auto europee. Che differenza! Hanno trovato due sensori difettosi e li hanno sostituiti entrambi. Mi è costato circa 300 € in totale, il che non è stato così male come mi aspettavo. La parte divertente è stata quando mi hanno mostrato i vecchi sensori, erano completamente corrosi! Non c'è da stupirsi che il mio cruscotto stesse impazzendo. Il meccanico è stato super professionale, ha fatto il lavoro in circa un'ora e mezza e mi ha persino aiutato a capire cosa non andava. Un'esperienza decisamente migliore rispetto alla mia ultima officina. La parte migliore? Sono tornato a casa senza spie luminose per la prima volta da mesi. È fantastico non dover più ignorare quegli avvisi costanti. Grazie ancora per il consiglio, mi ha sicuramente aiutato a fare la scelta giusta!

(Tradotto da Inglese)