I proprietari di Honda Stepwgn segnalano misteriosi malfunzionamenti dell'allarme

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza nel lavoro sui veicoli ibridi. Ho avuto un problema simile con la mia Honda Insight del 2018 e anche mio cugino possiede un CR-V. Il comportamento dell'allarme assomiglia decisamente a quello che ho riscontrato io. Il mio allarme impazziva in orari insoliti, super fastidioso! Si è scoperto che la batteria di riserva si stava scaricando, proprio come sospettavi tu. Questi sistemi ibridi possono essere complicati perché hanno più batterie. L'ho portato nella mia officina abituale e mi hanno diagnosticato che la batteria di riserva si era scaricata a causa dell'età. L'intera operazione, compresa l'installazione, mi è costata circa 330 euro, ma ha risolto completamente il problema. Da allora non ho più avuto un solo falso allarme. Potresti indicare il tuo chilometraggio attuale e se hai notato altri problemi elettrici? Questo mi aiuterebbe a darvi consigli più specifici basati sulla mia esperienza. Suggerimento rapido: non aspettate troppo a ripararla, una batteria di riserva in avaria può talvolta causare altri problemi elettrici in queste ibride.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! La mia Stepwgn ha 257497 km all'attivo e l'ho fatta revisionare il mese scorso. Sì, quel prezzo mi sembra giusto per la riparazione. Ho notato anche altre stranezze elettriche, come ad esempio che a volte il sistema di apertura senza chiave fa le bizze e ci vogliono un paio di tentativi per farlo funzionare. Immagino che sia meglio sistemare la batteria di riserva prima che provochi altri grattacapi! Mi è stato molto utile sentire la tua esperienza simile, mi dà la certezza che probabilmente è quello con cui ho a che fare anch'io.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, i problemi di accesso senza chiave di cui parli mi ricordano molto, è successa la stessa cosa con la mia Insight prima di far sostituire la batteria di riserva. È come se l'intero sistema elettrico diventasse lunatico quando la batteria di riserva inizia a cedere. Dopo che ho fatto riparare la mia, anche i problemi di accesso senza chiave sono scomparsi completamente. È strano come una piccola batteria possa causare tanti problemi insoliti! Il vostro chilometraggio è abbastanza simile al mio quando ho riscontrato questi problemi (avevo circa 260.000 km). Per informazione, quando ho fatto sostituire la mia, il meccanico ha controllato anche i collegamenti della batteria principale. Hanno trovato un po' di corrosione su un terminale, che hanno pulito. Potrebbe valere la pena di chiedere loro di dare un'occhiata anche a quello quando la porti qui. Da quando è stato riparato, non ho più avuto problemi con l'allarme. Onestamente, sono i soldi migliori che ho speso di recente per la manutenzione. Fatemi sapere come va quando sistemate il vostro!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i consigli! Mi avete definitivamente convinto a risolvere il problema il prima possibile. È davvero rassicurante sapere che la riparazione della batteria di riserva ha risolto tutti i problemi simili sulla tua Insight. Chiederò sicuramente di controllare anche i collegamenti della batteria, tanto vale dare un'occhiata a tutto già che ci sono. Domani chiamerò il mio meccanico per fissare un appuntamento. Sono davvero contento di aver chiesto informazioni, temevo di trovarmi di fronte a un problema elettrico grave, ma sembra che alla fine si tratti solo di quella fastidiosa batteria di riserva. Posterò sicuramente un aggiornamento una volta che l'avrò riparata! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, è stato molto utile!

(Tradotto da Inglese)