I problemi dell'interruttore dei freni dell'Audi A6 provocano diversi avvertimenti

Ho avuto una situazione simile con la mia A6 1.8T del 2000 l'anno scorso. Ho un po' di esperienza di base nel lavoro sulle auto, soprattutto per quanto riguarda la semplice manutenzione. Il problema dell'interruttore delle luci dei freni ha causato problemi elettrici e spie simili. Il sensore del pedale del freno era disallineato, causando l'attivazione errata dell'interruttore. Questo ha fatto scattare diversi avvisi sul cruscotto e ha influenzato altri sistemi. La soluzione è stata sorprendentemente semplice. L'interruttore della luce del freno doveva essere regolato piuttosto che sostituito. Un meccanico mi ha mostrato che era solo leggermente fuori posizione. Dopo un corretto allineamento, tutti i problemi elettrici sono scomparsi immediatamente. Il costo totale è stato di 0 euro, poiché si trattava solo di un errore di posizionamento. Prima di suggerire soluzioni specifiche per il vostro caso, potreste condividere con noi: Le luci dei freni funzionano a intermittenza o non funzionano affatto? Il pedale del freno è diverso dal solito? Quando compaiono esattamente questi avvisi, all'avvio, durante la guida o all'improvviso? Avete notato altri problemi elettrici oltre al sistema di infotainment? Queste informazioni potrebbero aiutare a determinare se il vostro problema corrisponde a quello che ho riscontrato io o se avete a che fare con un problema elettrico diverso che richiede una diagnosi più complessa.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo tagliando risale a 105229 km e posso confermare che le luci dei freni funzionano a intermittenza. Il pedale del freno è normale, ma gli avvisi appaiono dal nulla durante la guida. L'interruttore automobilistico ha iniziato a fare i capricci subito dopo una forte pioggia. Il gruppo ottico posteriore è asciutto all'interno, ma i collegamenti elettrici potrebbero essere stati danneggiati. Non ho riscontrato altri problemi elettrici oltre a quelli dell'infotainment che avete menzionato. Sulla base della sua esperienza, chiederò a un meccanico di controllare l'allineamento dell'interruttore delle luci dei freni prima di prendere in considerazione una sostituzione completa dei componenti dell'impianto frenante. Il problema sembra molto simile a quello descritto da lei. È bello sapere che potrebbe trattarsi di una soluzione semplice piuttosto che di una riparazione importante.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per i dettagli aggiuntivi. Sembra esattamente quello che ho sperimentato con la mia A6, in particolare la tempistica con la pioggia. Dopo la regolazione dell'interruttore della luce dei freni, ho adottato alcune misure preventive per evitare problemi futuri. Poiché le nostre auto sono simili e presentano gli stessi sintomi, ecco alcuni accorgimenti che hanno funzionato nel mio caso: Il funzionamento a intermittenza è un classico segno di umidità nei contatti dell'interruttore automobilistico. Ho chiesto al mio meccanico di applicare un detergente per contatti elettrici all'area e ai collegamenti dell'interruttore delle luci dei freni. Questa semplice operazione, insieme al corretto allineamento, ha risolto completamente gli insoliti avvisi. Alcuni suggerimenti tratti dalla mia esperienza: Chiedere al meccanico di controllare che la guaina di gomma intorno all'interruttore non sia lacerata, assicurarsi che tutti i connettori dell'impianto frenante siano sigillati correttamente, considerare l'applicazione di grasso dielettrico per proteggere le connessioni dall'umidità futura Il fatto che il pedale del freno sia normale è in realtà una buona notizia, che corrisponde alla mia situazione in cui si trattava solo di un problema di connessione, non di un problema più profondo dell'impianto frenante. Il tempo totale di riparazione nel mio caso è stato inferiore a un'ora e i sistemi di sicurezza del veicolo sono tornati alla normalità subito dopo la riparazione. Assicuratevi che chi esegue il lavoro conosca bene questi vecchi modelli, in quanto il posizionamento dell'interruttore deve essere piuttosto preciso.

(Tradotto da Inglese)

Apprezzo questo feedback dettagliato. Le analogie tra i nostri casi sono davvero utili. Ottima idea quella di controllare la guaina di gomma e di applicare un detergente per contatti all'interruttore delle luci dei freni, sono soluzioni pratiche che non avevo considerato. La correlazione con la pioggia ora ha ancora più senso. Dato che il mio gruppo ottico posteriore è asciutto ma i problemi elettrici sono iniziati dopo la pioggia, concentrarsi sui collegamenti dell'area dell'interruttore sembra l'approccio giusto. L'interruttore automobilistico probabilmente ha solo bisogno di essere pulito e allineato correttamente come nel tuo caso. Il mio meccanico ci darà un'occhiata questa settimana, concentrandosi innanzitutto sui collegamenti elettrici e sulla posizione dell'interruttore prima di procedere alla sostituzione. Il fatto che i problemi elettrici della vostra auto si siano risolti con una soluzione così semplice mi dà la certezza che non sarà necessario un intervento più importante. Grazie anche per i suggerimenti specifici sul grasso dielettrico e sulle guarnizioni dei connettori. Dal momento che queste auto sembrano soggette a problemi di umidità agli interruttori dei freni, l'adozione di queste misure preventive ha molto senso.

(Tradotto da Inglese)