HannaRacer
I problemi del sistema di allarme dell'Audi RS7 sono legati al guasto della batteria
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
HannaRacer (Autore)
Grazie per la risposta dettagliata. L'ultimo tagliando è stato effettuato a 138000 km e la lettura della tensione della batteria indica 11,8 V. Il controllo della batteria ha rivelato che la batteria ausiliaria è effettivamente originale del 2021. Altri problemi elettrici riscontrati sono l'attivazione insolita della chiusura centralizzata e lo sfarfallio occasionale del cruscotto quando si avvia l'auto. Il lettore di codici di errore mostra un B123456 relativo alla tensione di sistema della batteria inferiore alla soglia. Il problema della batteria sembra abbastanza simile a quello descritto. Questa settimana ho intenzione di programmare una visita in officina perché i continui guasti all'antifurto dell'auto stanno diventando una vera seccatura.
(Tradotto da Inglese)
willifriedrich90
In base ai valori di tensione e ai sintomi che hai condiviso, questo corrisponde sicuramente al modello di guasto della batteria ausiliaria che ho riscontrato. La lettura di 11,8 V è significativamente inferiore ai 12,6 V ottimali che dovremmo vedere in un sistema sano. L'insolita attivazione della chiusura centralizzata e lo sfarfallio del cruscotto sono segni rivelatori di una batteria ausiliaria in avaria. Nel mio caso, questi sintomi sono progressivamente peggiorati fino a quando il sistema di allarme ha smesso di funzionare. Il codice di errore B123456 conferma che il segnale della batteria è troppo debole, il che corrisponde esattamente a ciò che la mia RS7 mostrava prima della riparazione. Poiché la batteria ausiliaria è quella originale del 2021, è probabile che abbia raggiunto la fine della sua vita utile, soprattutto considerando il chilometraggio. Il problema della batteria dovrebbe essere relativamente semplice da risolvere, come nel mio caso. Assicuratevi che l'officina controlli anche la batteria principale e il sistema di ricarica, poiché una batteria ausiliaria in avaria può talvolta indicare problemi più ampi all'impianto elettrico. Prima di recarsi in officina, è consigliabile disattivare temporaneamente il sistema di allarme. In questo modo si evitano i fastidiosi falsi allarmi durante il trasporto, cosa che ho imparato a mie spese.
(Tradotto da Inglese)
HannaRacer (Autore)
I valori di tensione e la vostra esperienza di riparazione corrispondono perfettamente alla mia situazione. La lettura di 11,8 V spiega i continui problemi elettrici che ho dovuto affrontare. Seguirò sicuramente il tuo consiglio di far controllare la batteria principale e il sistema di ricarica durante la riparazione. Ha senso controllare l'intero sistema elettrico mentre si lavora sui componenti dell'antifurto. Ottimo suggerimento quello di disattivare il sistema di allarme prima di recarsi in officina. Ultimamente l'allarme della batteria è stato piuttosto imprevedibile, quindi questo dovrebbe aiutare a evitare situazioni imbarazzanti durante il tragitto. Ho appena prenotato un appuntamento per domani mattina. L'officina ha indicato circa 350 euro per la sostituzione completa della batteria ausiliaria e la diagnostica del sistema, il che sembra ragionevole in base ai costi di riparazione. Apprezzo molto che abbiate condiviso la vostra esperienza con problemi simili alla batteria. Queste informazioni mi rendono molto più sicuro del processo di riparazione e di cosa aspettarmi.
(Tradotto da Inglese)
Partecipa subito alla discussione:
willifriedrich90
Lo scorso inverno ho dovuto affrontare un problema elettrico molto simile con la mia Audi RS7 del 2019. Avendo una certa esperienza con i problemi della batteria dell'auto, posso condividere ciò che ha funzionato nel mio caso. I sintomi sono iniziati con insolite attivazioni dell'allarme auto e messaggi di errore persistenti. Inizialmente ho provato a risolvere i problemi di base, ma ho capito subito che il sistema della batteria ausiliaria richiedeva un intervento professionale. L'officina ha diagnosticato un guasto alla batteria ausiliaria, piuttosto comune in questi modelli dopo alcuni anni. Il problema della batteria causava il malfunzionamento del sistema di allarme e la memorizzazione dei codici di errore persistenti di cui avete parlato. Il costo totale della riparazione è stato di 330 euro, comprensivo di: Nuova batteria ausiliaria, diagnostica del sistema, ricalibrazione del sistema di allarme, cancellazione dei codici di errore Prima di recarti in un'officina, potresti condividere le seguenti informazioni: Letture attuali della tensione della batteria, se ne dispone, Età della batteria ausiliaria attuale, Codici di errore specifici visualizzati, Eventuali altri problemi elettrici che ha notato Questo aiuterebbe a determinare se la sua RS7 ha lo stesso problema o se potrebbero essere coinvolti altri fattori. Un test di tensione della batteria ausiliaria può essere effettuato presso la maggior parte dei negozi di ricambi auto se si desidera una conferma prima di pagare una diagnosi completa.
(Tradotto da Inglese)