raphaelice6
I problemi del sensore di temperatura dell'Audi RS5 danneggiano i sistemi principali
Guasto memorizzato
Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva
Lo specchio non si sbrina
Ugelli di spruzzo congelati
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Dopo l'ultimo tagliando a 151749 km, è ricomparsa la spia del motore di controllo. Il codice di errore P0073 indica direttamente il malfunzionamento del sensore della temperatura ambiente. I test effettuati in loco hanno confermato che il sensore di temperatura dell'auto invia segnali errati a più sistemi. L'indicatore della temperatura del veicolo mostra ora letture imprecise, con salti da -20 a +40. Questi sintomi corrispondono a quelli che hai riscontrato con la tua S5. Penso che procederò con la sostituzione del sensore, dato che il costo della riparazione sembra ragionevole e che sono interessati più sistemi. Il tuo riparatore ha dovuto ordinare qualche strumento speciale per la sostituzione del sensore di temperatura? Mi chiedo anche quali siano i tempi di riparazione, quanto è durato l'intero processo?
(Tradotto da Inglese)
Grazie per l'aggiornamento. Il codice P0073 e le letture irregolari della temperatura confermano sicuramente ciò che sospettavo: si tratta dello stesso problema di calibrazione del sensore che ho affrontato sulla mia S5. Per la mia riparazione non sono stati necessari strumenti particolari, se non quelli manuali di base. La sostituzione del sensore di temperatura ha richiesto circa 1,5 ore in totale. La maggior parte del tempo è stata impiegata per rimuovere con cura il rivestimento del paraurti anteriore per accedere alla posizione di montaggio del sensore e per assicurare il corretto passaggio dei fili durante la reinstallazione. Una nota importante che deriva dalla mia esperienza: assicuratevi che controllino l'intero percorso dei cavi durante la riparazione. Nel mio caso, i problemi del sistema di monitoraggio della temperatura sono stati aggravati da una guaina danneggiata che ha permesso all'umidità di intaccare il collegamento. La riparazione completa comprendeva nuovi connettori a tenuta stagna per prevenire la corrosione futura. Dal momento che si riscontrano sintomi simili a un chilometraggio paragonabile, consiglio vivamente di procedere alla sostituzione completa del sensore piuttosto che tentare qualsiasi soluzione temporanea. Il nuovo sensore dovrà essere calibrato correttamente dopo l'installazione per garantire letture precise della temperatura in tutti i sistemi. Attenzione ai sensori non OEM: alcune opzioni aftermarket possono causare problemi di compatibilità con l'indicatore di temperatura del veicolo e i sistemi di controllo del clima. La piccola differenza di prezzo vale la pena per un ricambio adeguato.
(Tradotto da Inglese)
Dopo l'ultimo tagliando a 151749 km, è ricomparsa la spia del motore di controllo. Il codice di errore P0073 indica direttamente il malfunzionamento del sensore della temperatura ambiente. I test effettuati in loco hanno confermato che il sensore di temperatura dell'auto invia segnali errati a più sistemi. L'indicatore della temperatura del veicolo mostra ora letture imprecise, con salti da -20 a +40. Questi sintomi corrispondono a quelli che hai riscontrato con la tua S5. Penso che procederò con la sostituzione del sensore, dato che il costo della riparazione sembra ragionevole e che sono interessati più sistemi. Il tuo riparatore ha dovuto ordinare qualche strumento speciale per la sostituzione del sensore di temperatura? Mi chiedo anche quali siano i tempi di riparazione, quanto è durato l'intero processo?
(Tradotto da Inglese)
Lo scorso inverno ho avuto problemi quasi identici con la mia S5 del 2014. Ho qualche esperienza di lavoro sulle Audi, per lo più di manutenzione e diagnostica di base. Il malfunzionamento del sensore di temperatura ha causato una cascata di problemi simili, il funzionamento del climatizzatore, lo sbrinamento degli specchietti e letture errate della temperatura esterna. Inizialmente pensavo si trattasse di problemi elettrici separati, ma la sostituzione del sensore ha risolto tutto. Il principale responsabile era un collegamento danneggiato del filo al sensore della temperatura esterna. La riparazione ha richiesto l'accesso all'area del paraurti anteriore dove si trova il sensore. L'officina ha riscontrato la presenza di contatti corrosi sulla spina del sensore, con conseguenti problemi di connessione intermittente. Hanno eseguito una sostituzione completa del sensore di temperatura e del collegamento al cablaggio. Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. Dopo la riparazione, tutti i sistemi funzionano perfettamente. Non ci sono più letture errate o malfunzionamenti del sistema. Quale codice di errore specifico mostra la vostra auto? Questo aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso malfunzionamento del sensore. Inoltre, può confermare se il display della temperatura mostra letture irregolari? Questi dettagli aiuterebbero a determinare se si tratta di un problema identico.
(Tradotto da Inglese)