I molteplici segnali di avvertimento del Defender TD5 necessitano di una soluzione urgente

Ho avuto problemi simili con la mia Land Rover Discovery 3 TDV6 del 2007. Quando le candelette hanno iniziato a guastarsi, ho riscontrato molti degli stessi sintomi, partenze difficili, fumo nero e spie luminose. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato più candelette guaste. Nel mio caso, 4 candelette su 6 erano usurate e anche il relè era difettoso. L'intero sistema doveva essere sostituito perché le vecchie candele avevano iniziato a deteriorarsi all'interno delle camere. Non si è trattato di una semplice sostituzione delle candele, ma di estrarre le punte delle candele rotte e di pulire le camere. Il lavoro ha richiesto circa 5 ore, ma ha risolto completamente il problema. L'avviamento è migliorato notevolmente, il fumo si è azzerato e le spie sono scomparse. I sintomi indicano sicuramente un guasto al sistema delle candelette. Si tratta di un intervento serio che richiede una diagnosi corretta e una gestione accurata, non di un'officina che si occupa di soluzioni rapide. Assicuratevi che il vostro meccanico abbia esperienza specifica con i motori TD5, in quanto possono essere difficili da trattare.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso questa esperienza, è davvero utile sentire qualcuno che ci è passato! È esattamente il tipo di problema che mi preoccupava con le candelette deteriorate. Ti dispiacerebbe farmi sapere più o meno quanto hai finito per pagare per l'intero lavoro? Sono anche curioso di sapere se hai avuto problemi correlati da quando l'hai riparato?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Rispondo alle tue domande sui costi di riparazione e sulle conseguenze. Il conto totale è arrivato a 560,00 € per la sostituzione delle candelette e del relè difettosi. So che sembra caro, ma considerando il lavoro richiesto e il fatto che hanno dovuto pulire tutto con cura, ne è valsa la pena. Sono davvero felice di dire che da quando l'hanno riparata, la mia Discovery funziona come un sogno! Niente più fumo nero, si avvia subito anche nelle mattine fredde e tutte quelle fastidiose spie di avvertimento sono sparite. Sono passati circa 8 mesi e non ho avuto un singolo problema correlato. Il meccanico mi ha mostrato le vecchie candelette dopo, erano davvero usurate! Onestamente, se riscontri sintomi simili, direi di non aspettare troppo a lungo per risolvere il problema. Più a lungo lo lasci, più possibilità ci sono che le candele si rompano all'interno del motore, il che potrebbe rendere il lavoro ancora più complicato. Fidati di me, una volta riparato, noterai subito la differenza. Ora il motore funziona in modo molto più fluido!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti questi dettagli! Ho stretto i denti e l'ho portata da un meccanico ieri. Avevi ragione, erano le candelette, e tre di loro erano completamente andate. Il meccanico mi ha mostrato quelle vecchie, ed erano in condizioni terribili. Mi è costato circa 500 per tutto il lavoro, compresi pezzi di ricambio e manodopera. La parte migliore? La mia Defender è di nuovo come nuova! Niente più fumo nero, si avvia all'istante e tutte quelle spie di avvertimento si sono finalmente spente. Che sollievo! Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, super trasparente su tutto e mi ha persino mostrato cosa stavano facendo durante il percorso. È buffo come stressarsi per queste riparazioni sembri sempre peggio che farle effettivamente. Apprezzo davvero l'aiuto di tutti qui, mi ha salvato da molti altri grattacapi in futuro!

(Tradotto da Inglese)