100% gratis

Non è necessario uno scanner

Carly logo

charlesfuchs92

I molteplici guasti elettrici della BMW XM necessitano di un aiuto urgente

Luci fioche o tremolanti

|

Motore difficile da avviare

|

Guasto di vari sistemi del veicolo

Ho bisogno di consigli sui problemi elettrici della BMW XM (2023)! Ho problemi con la mia BMW XM del 2023 (52.132 km, motore a benzina). L'auto è difficile da avviare, si verificano diversi guasti al sistema e le luci si comportano in modo strano, sono fioche o tremolanti. Ho ricevuto alcuni codici di errore che indicano una sottotensione. Ho avuto una brutta esperienza con il mio precedente meccanico, quindi sono titubante su dove rivolgermi. Qualcuno ha avuto problemi elettrici simili nella sua XM? Qual era il problema effettivo e dove l'hai riparato? Apprezzerei davvero qualche consiglio prima di fare la mia prossima mossa.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


robinschneider2

Ciao a tutti. Lo scorso inverno ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW X7 M50i del 2020. Ha iniziato con occasionali partenze a fatica, poi a cascata si è trasformato in messaggi di avvertimento insoliti e fari spenti. Inizialmente ho pensato che fosse solo una batteria in esaurimento, ma si è scoperto che l'alternatore non riusciva a caricare correttamente il sistema. L'ho portata in concessionaria dopo che la batteria si è completamente scaricata una mattina. Hanno diagnosticato un regolatore di tensione difettoso nel gruppo dell'alternatore, che causava una carica incoerente. Ciò significava che la batteria non veniva ricaricata correttamente durante i viaggi, causando gli avvisi di sottotensione e i disturbi elettrici descritti. La riparazione ha richiesto la sostituzione dell'intero alternatore. Nel mio caso è stata coperta dalla garanzia, ma non è certo un lavoro fai-da-te a causa dei complessi sistemi elettrici di queste BMW ad alte prestazioni. Il problema non si è più ripresentato dopo la riparazione. Visti i sintomi e il fatto che il vostro XM è abbastanza nuovo, vi consiglio vivamente di farlo controllare da un concessionario BMW. Questi problemi elettrici possono potenzialmente danneggiare altri componenti se non vengono controllati.

(Tradotto da Inglese)

charlesfuchs92 (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, perché sto riscontrando sintomi molto simili. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto sarebbe costata la sostituzione dell'alternatore se non fosse stata in garanzia? Inoltre, hai notato altre stranezze elettriche da quando hanno fatto la riparazione? Sono ancora in garanzia, ma vorrei sapere cosa potrei vedere in futuro.

(Tradotto da Inglese)

robinschneider2

Ciao di nuovo! Volevo solo fare il punto della situazione, visto che ho fatto controllare il mio XM. In realtà, la mia situazione si è rivelata diversa da quella dell'X7 di cui ho parlato prima. Questa volta è stata la batteria a causare tutti i problemi, era gravemente scarica e doveva essere sostituita. Il conto totale è stato di 290 € per la riparazione, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Gli avvisi di sottotensione sono completamente scomparsi e l'auto ora funziona come un sogno. Dato che hai chiesto problemi a lungo termine, con la mia precedente X7, dopo la sostituzione dell'alternatore, non ho mai riscontrato altri problemi elettrici. Ma nel tuo caso, visto che hai sintomi simili a quelli che ho avuto io all'inizio, per sicurezza farei controllare l'auto mentre è in garanzia. La batteria potrebbe sembrare l'ovvio colpevole, ma è meglio far controllare l'intero sistema di ricarica mentre si è in garanzia. Queste BMW ad alte prestazioni possono essere complicate con i loro sistemi elettrici, quindi meglio prevenire che curare, no? La scelta migliore è quella di rivolgersi a un'officina certificata BMW, che sarà in grado di diagnosticare correttamente se si tratta solo di un problema alla batteria, come è risultato essere il mio, o se c'è qualcosa di più complesso in corso.

(Tradotto da Inglese)

charlesfuchs92 (Autore)

Grazie mille per il follow-up dettagliato! Dopo il tuo consiglio, sono andato avanti e ho portato il mio XM in un centro di assistenza certificato BMW. È emerso che in realtà si trattava di una combinazione di problemi: hanno trovato un collegamento difettoso della batteria e un cablaggio danneggiato. Il tecnico ha detto che alcuni roditori erano entrati e avevano rosicchiato alcuni fili, causando tutti quegli strani problemi elettrici. Un vero e proprio imprevisto! La riparazione non è stata economica, ma almeno era coperta dalla garanzia. Hanno sistemato il cablaggio, installato un rivestimento protettivo migliore e pulito tutti i collegamenti. La sto guidando da qualche giorno e che differenza! Non ci sono più spie, si avvia perfettamente e tutti i sistemi elettrici funzionano come dovrebbero. Sono davvero contento di aver chiesto consiglio qui prima di cercare di risolvere il problema da solo o di portarla dal mio vecchio meccanico. A volte è necessario che qualcuno che ci è già passato ti indichi la direzione giusta. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha sicuramente aiutato a prendere la decisione giusta!

(Tradotto da Inglese)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

Marche di auto
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Tutti i diritti riservati