I Molteplici Guasti di Sistema del VW Amarok Mettono in Difficoltà i Meccanici

Ho avuto lo stesso malfunzionamento del software su una VW Touareg diesel del 2017 il mese scorso. I sintomi corrispondevano esattamente, guasto della navigazione combinato con avvisi del sistema elettrico tramite il sistema di diagnostica di bordo. La causa principale era un errore di comunicazione del modulo di controllo. Un semplice ripristino del software non lo ha risolto. L'unità di controllo principale richiedeva una riprogrammazione completa a causa di un bug del software che ha interessato contemporaneamente più sistemi del veicolo. Questo è un problema serio che richiede un'apparecchiatura diagnostica di livello concessionario per essere risolto. Le officine indipendenti spesso mancano degli strumenti di programmazione specifici necessari per la ricalibrazione completa del sistema. La riparazione ha comportato: 1. Scansione diagnostica completa del sistema 2. Riprogrammazione del modulo di controllo 3. Calibrazione di tutti i sottosistemi interessati 4. Test di verifica dei sistemi di navigazione ed elettrici Il lavoro ha richiesto circa 4 ore presso un centro di assistenza autorizzato. Sebbene questo problema possa sembrare allarmante con il guasto di più sistemi, nessun componente meccanico è stato danneggiato. Una volta riprogrammati correttamente, tutti i sistemi sono tornati al normale funzionamento senza problemi ricorrenti. Questo tipo di problema relativo al software sta diventando sempre più comune nei veicoli moderni con sistemi di controllo integrati. Si consiglia di farlo diagnosticare presso una concessionaria o un'officina specializzata con adeguate capacità diagnostiche VW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver dettagliato la tua esperienza con i problemi della centralina del Touareg. Sembra molto simile alla mia situazione con l'Amarok. È utile sapere che un semplice reset del software non è bastato e che è stata necessaria una riprogrammazione completa per risolvere il bug del software. Ricordi circa quanto hai pagato per l'aggiornamento completo del software del veicolo? Sto solo cercando di pianificare il budget per la riparazione. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici o di navigazione da quando è stata eseguita la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto dei costi. Dopo aver portato la mia Touareg dal concessionario, il problema di programmazione della centralina è stato completamente risolto. La riparazione totale è stata di 240€ per il servizio completo di riprogrammazione della centralina elettronica. Questo includeva il lavoro diagnostico e la completa ricalibrazione del software dei sistemi interessati. La buona notizia è che, da quando il modulo di controllo è stato riprogrammato correttamente, tutti i sistemi hanno funzionato perfettamente. Nessun altro problema di navigazione o avvisi elettrici sono apparsi nel computer di bordo. Il malfunzionamento del software è stato completamente corretto e non si è più ripresentato in alcun modo. La chiave è stata quella di avere l'attrezzatura diagnostica giusta per identificare e risolvere correttamente la causa principale nella centralina. Un semplice reset del software non avrebbe risolto i problemi sottostanti della centralina. La riprogrammazione completa è valsa l'investimento per ripristinare la piena funzionalità.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'utile contributo. Ieri, seguendo i vostri consigli, ho portato il mio Amarok in un centro assistenza VW autorizzato. Il tecnico ha confermato che si trattava effettivamente di un malfunzionamento della centralina che causava problemi elettrici e di navigazione. La diagnostica di bordo ha rivelato numerosi errori software che richiedevano una completa riprogrammazione della centralina elettronica (ECU). Il costo totale della riparazione è stato di 285€, inclusi la scansione diagnostica completa del sistema e la ricalibrazione del software. L'intervento è durato circa 3 ore. Dopo la riprogrammazione della centralina, tutti i sistemi funzionano perfettamente. La navigazione è tornata online e le spie di avvertimento elettriche sono scomparse dal cruscotto. Il bug del software sembra essere completamente risolto. Ottima idea quella di suggerire un'officina autorizzata. Le loro attrezzature diagnostiche specializzate hanno fatto la differenza nel risolvere correttamente il malfunzionamento del software. Sono davvero sollevato di aver risolto il problema senza dover sostituire alcun componente hardware.

(Tradotto da Inglese)