I molteplici avvisi di Mokka: ABS, DSC e allarme airbag

Ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Corsa-e 2020 il mese scorso. Le spie dell'ABS e degli airbag si sono accese proprio come la tua. Si è scoperto che il cavo di collegamento al sensore dell'angolo di sterzata era difettoso, causando problemi di comunicazione con più sistemi. Il mio meccanico abituale non è riuscito a risolvere il problema, quindi l'ho portata da uno specialista Vauxhall che si occupa specificamente di veicoli elettrici. Hanno scoperto che l'umidità era penetrata nel cablaggio vicino al piantone dello sterzo, causando problemi di connessione intermittenti. La soluzione ha richiesto la sostituzione di parte del cablaggio e la ricalibrazione del sensore dell'angolo di sterzata. Non si trattava di un problema di sicurezza molto grave, ma era sicuramente necessario risolvere il problema per far funzionare di nuovo tutti i sistemi in modo corretto. L'intero lavoro ha richiesto circa mezza giornata. Assicuratevi di trovare un meccanico certificato per lavorare sulle Vauxhall elettriche: questi sistemi sono piuttosto complessi e richiedono strumenti diagnostici specifici per identificare e risolvere correttamente il problema. Consiglio di rivolgersi al concessionario Vauxhall di zona per ottenere informazioni sugli specialisti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra esattamente quello che sto affrontando io! È bello sapere che non sono l'unico ad avere questo problema. Potresti ricordare più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto funziona senza problemi o hai notato altre anomalie? Sto cercando di capire se devo prepararmi ad altre riparazioni.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Volevo solo fare un po' di chiarezza sulla questione dei costi. Dopo la visita dal meccanico, sono felice di comunicare che il problema di comunicazione del sensore dell'angolo di sterzata è stato completamente risolto. Il conto finale è stato di 155,00 € per la riparazione del cavo di collegamento difettoso al sensore. E ho un'ottima notizia: dopo la riparazione, tutto funziona perfettamente! Niente più spie, niente più problemi, la mia Corsa-e funziona esattamente come dovrebbe. Ho percorso circa 3.000 km dalla riparazione e non ho notato altri problemi. Lo specialista Vauxhall che ho menzionato prima sapeva davvero il fatto suo, vale sicuramente la pena rivolgersi a qualcuno specializzato in questi modelli elettrici. Hanno detto che è bene tenere d'occhio l'umidità che penetra nel cablaggio, ma è più un avvertimento preventivo che una preoccupazione reale. Onestamente, non mi preoccuperei troppo delle riparazioni future. Una volta sistemato il collegamento del cavo, dovresti essere a posto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi, e non ci crederai, il mio problema era quasi identico al tuo! L'umidità nel cablaggio faceva impazzire tutte le spie. Ho trovato uno specialista Vauxhall certificato tramite il concessionario e hanno risolto il problema abbastanza velocemente. La mia è costata un po' di più, circa 180,00 €, probabilmente perché hanno dovuto sostituire una sezione più grande del cablaggio. Ma onestamente, è un tale sollievo averlo sistemato. Ho fatto un bel giro di prova con l'auto e tutte le spie sono finalmente spente. Il meccanico mi ha anche mostrato dove controllare eventuali segni di accumulo di umidità, il che è stato molto utile. Apprezzo molto il contributo di tutti. Incrociamo le dita e speriamo che continui a funzionare senza problemi come la vostra!

(Tradotto da Inglese)