I guasti elettrici della RS3 indicano una batteria ausiliaria difettosa

Lo scorso inverno ho avuto un problema simile di bassa tensione con la mia RS4 del 2016 e, avendo una certa esperienza di lavoro sui veicoli Audi, ho riconosciuto immediatamente i sintomi da te descritti. Il sistema di gestione dell'alimentazione mostrava segnali di allarme simili, errori elettrici multipli e prestazioni di avviamento del motore deboli. Dopo aver notato questi problemi alla batteria ausiliaria, l'ho portata nella mia officina abituale dove hanno eseguito una scansione diagnostica completa. La causa principale è risultata essere una batteria ausiliaria difettosa che non manteneva correttamente la carica. L'officina ha effettuato misurazioni della tensione in diversi punti e ha confermato il malfunzionamento della batteria. Hanno sostituito la batteria ausiliaria e ricalibrato il sistema di gestione dell'alimentazione. Il costo totale è stato di 290 euro, compresi i ricambi e la manodopera. Prima di suggerire soluzioni specifiche, potreste fornire: Letture attuali della tensione della batteria, se ne disponete, Età della batteria principale e di quella ausiliaria, Codici di errore specifici visualizzati, Se i problemi si verificano più frequentemente durante le partenze a freddo, Eventuali modifiche o installazioni elettriche recenti Queste informazioni aiuterebbero a determinare se la vostra situazione corrisponde a quella che ho riscontrato io e a garantire che non si tratti di un altro problema elettrico di fondo.

(Tradotto da Inglese)

L'ultimo servizio presso la mia officina certificata è stato effettuato a 175000 km circa 3 mesi fa. Durante la manutenzione hanno effettuato un controllo della tensione e i valori erano normali. Attualmente sono a 181951 km e i problemi alla batteria hanno iniziato a manifestarsi 2 settimane fa. I miei valori di tensione mostrano che la batteria ausiliaria scende a 11,2 V a freddo, il che corrisponde ai sintomi da voi menzionati. La batteria principale sembra a posto con 12,6 V, ma l'elettronica dell'auto sembra avere problemi soprattutto all'avvio. I codici di errore P1234 e P1456 continuano a comparire, suggerendo un chiaro schema di guasto della batteria. Programmerò la sostituzione della batteria la prossima settimana, dato che entrambe le batterie sono originali del 2018. L'officina mi ha proposto 310 euro per i ricambi e la manodopera, il che mi sembra ragionevole sulla base della vostra esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito questi dettagli. Questi valori di tensione confermano sicuramente quanto ho sperimentato con la mia RS4: la batteria ausiliaria sta mostrando chiari segni di cedimento. La lettura di 11,2 V a freddo è quasi identica a quella che ho riscontrato prima della sostituzione della batteria. Considerando il chilometraggio e l'età della batteria, questo è un periodo tipico per la sostituzione della batteria ausiliaria. La mia RS4 ha avuto bisogno della sostituzione a circa 170000 km, sempre con la batteria originale. I codici di errore da lei citati corrispondono al tipico schema di malfunzionamento della batteria che ho riscontrato. Il preventivo di 310 euro per la sostituzione della batteria è in linea con i prezzi attuali. Il mio servizio iniziale di 290 euro risale a circa un anno fa, quindi il leggero aumento di prezzo ha senso. Assicuratevi solo che nel prezzo sia inclusa la ricalibrazione del sistema di gestione dell'alimentazione, fondamentale per il corretto funzionamento della batteria ausiliaria dopo la sostituzione. Dato che avete menzionato problemi di avviamento a freddo, chiedete loro di controllare anche la batteria principale durante la sostituzione. Anche se il valore di 12,6 V sembra buono, il controllo di entrambe le batterie può prevenire futuri problemi di avviamento del motore, soprattutto con l'inverno alle porte.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base di tutte le fasi di risoluzione dei problemi e del feedback fornito, credo di poter procedere con la sostituzione della batteria ausiliaria. I sintomi e i valori di tensione corrispondono esattamente a quelli riscontrati da altri e il prezzo sembra equo sia per i ricambi che per la manodopera. I codici di errore corrispondenti e gli schemi di malfunzionamento della batteria simili in punti di chilometraggio comparabili contribuiscono a confermare il mio sospetto iniziale che la batteria ausiliaria sia la causa principale. Poiché entrambe le batterie sono originali del 2018, la loro sostituzione ora ha senso dal punto di vista della manutenzione preventiva. Procederò con la sostituzione programmata la prossima settimana e mi assicurerò che includa la ricalibrazione del sistema di gestione dell'alimentazione. L'elettronica dell'auto dovrebbe tornare a funzionare normalmente una volta che la nuova batteria ausiliaria sarà stata installata e calibrata correttamente. Dato il costo ragionevole di 310 euro e i chiari indicatori diagnostici, questa sembra la soluzione giusta per risolvere i miei problemi elettrici. Apprezzo le indicazioni dettagliate sul controllo di entrambe le batterie durante l'assistenza. Chiederò all'officina di ispezionare anche la batteria principale, anche se i valori attuali sembrano normali. È meglio affrontare subito qualsiasi potenziale problema, piuttosto che affrontare i problemi di avviamento in un secondo momento.

(Tradotto da Inglese)