I guasti del sistema Start-Stop della BMW causano arresti casuali del motore

Ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 4 (2017) lo scorso inverno. I sintomi erano identici, guasto start-stop seguito da insoliti spegnimenti del motore. Si è scoperto che la batteria era gravemente scarica e non riusciva più a mantenere la tensione corretta. L'ho fatta controllare in officina e la loro diagnosi ha confermato che la batteria era al 25% della sua capacità originale. Hanno anche scoperto che il regolatore di tensione stava mettendo a dura prova la batteria. Ho dovuto sostituire entrambi i componenti. Era un problema serio poiché una batteria difettosa può danneggiare altri sistemi elettrici. Il mio consiglio: non guidarla molto in queste condizioni. Uno spegnimento improvviso potrebbe essere pericoloso. Falla controllare da un meccanico certificato che possa diagnosticare correttamente i sistemi elettrici della BMW. La sostituzione della batteria richiede una codifica corretta per il computer dell'auto, quindi non è un semplice lavoro di sostituzione. La riparazione ha richiesto circa 4 ore. Assicurati che testino anche l'alternatore mentre ci sono.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sembra proprio quello che sto affrontando io. È un sollievo sapere che qualcuno ha avuto lo stesso problema e l'ha risolto. Mi chiedo solo se ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao! Sono felice di aggiornarti. Ho appena ripreso la mia auto dal meccanico la settimana scorsa e mi è costato 290 € per risolvere il problema della batteria. Soldi ben spesi, la funzione start-stop ora funziona perfettamente e quegli spaventosi spegnimenti insoliti sono completamente spariti. Onestamente, avrei voluto farlo prima. Ora tutto funziona alla grande, niente spie luminose, niente più problemi con l'impianto elettrico. Il meccanico ha avuto ragione quando ha diagnosticato che la batteria era molto scarica. Hanno fatto un test completo dell'impianto elettrico mentre ci lavoravano, solo per sicurezza. È un tale sollievo non dovermi più preoccupare che l'auto si spenga all'improvviso. Se riscontri gli stessi sintomi, ti consiglio vivamente di farla controllare il prima possibile. La tranquillità da sola vale la pena. Fidati di me, non aspettare, è meglio risolverla ora prima che possa potenzialmente causare altri problemi. Spero che questo ti aiuti nella decisione! Fammi sapere se hai bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza con la riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! Ho seguito il tuo consiglio e ieri ho finalmente visitato un meccanico certificato BMW. Avevi perfettamente ragione, si trattava principalmente di un problema di batteria, ma hanno riscontrato anche alcuni problemi con il regolatore di tensione, proprio come nel tuo caso. L'intera riparazione mi è costata circa 350 €, un po' di più della tua perché hanno dovuto sostituire entrambi i componenti. Ma onestamente, ora è un tale sollievo. Oggi ho fatto il primo giro vero e proprio e che differenza! Non ci sono più spegnimenti anomali, il sistema start-stop funziona perfettamente e tutte le spie sono sparite. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, si è preso tutto il tempo necessario per spiegarmi tutto e mi ha persino mostrato i risultati del test della vecchia batteria. Immagino che la mia paura dei meccanici, dopo l'ultima brutta esperienza, mi abbia impedito di risolvere il problema al più presto. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per risolvere il problema. La mia auto funziona di nuovo come nuova!

(Tradotto da Inglese)