I guasti alle sospensioni pneumatiche Audi causano l'inclinazione laterale e gli errori

Ho avuto un problema molto simile con la mia Audi A4 del 2003. Avendo una certa esperienza con i sistemi di sospensione pneumatica, posso condividere ciò che ha funzionato nel mio caso. I sintomi descritti, in particolare l'inclinazione dell'auto e i fari disallineati, fanno pensare a un problema ai puntoni pneumatici o ai loro collegamenti. Nel mio caso, il problema era un collegamento di cablaggio difettoso al sensore di livello, che causava il malfunzionamento del sistema di sospensione. La soluzione è stata relativamente semplice: l'officina ha trovato un connettore del cavo danneggiato che causava segnali errati al modulo di controllo delle sospensioni. Il costo totale della riparazione è stato di 95 euro e ha richiesto circa 2 ore di lavoro. L'altezza di marcia è tornata normale subito dopo la riparazione. Prima di suggerire soluzioni più specifiche, potreste fornire: Da quanto tempo si verifica questo problema? Si sente il compressore in funzione? L'altezza di marcia cambia a temperature diverse o dopo che l'auto è rimasta ferma per tutta la notte? Ha notato rumori insoliti durante la guida sui dossi? Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il problema è simile a quello che ho riscontrato io o se potrebbero essere coinvolti altri componenti della sospensione.

(Tradotto da Inglese)

Ultimo servizio completato a 190981KM. Il guasto al compressore si è rivelato essere esattamente la causa principale. Portata in officina, i test diagnostici hanno confermato un malfunzionamento completo della pompa delle sospensioni. I montanti dell'aria erano effettivamente a posto, ma l'unità del compressore non forniva alcuna pressione al sistema delle sospensioni. Il tecnico ha riscontrato un danno da umidità all'interno dell'alloggiamento del compressore che ha causato la corrosione interna. La riparazione completa ha comportato la sostituzione del gruppo compressore e la pulizia dei condotti dell'aria. Il costo totale è stato di 850 euro tra ricambi e manodopera. L'altezza di marcia è ora perfetta e tutte le spie sono spente. L'auto è in piano e l'allineamento dei fari è tornato normale. Volevo solo aggiornare nel caso in cui qualcun altro abbia problemi simili con le sospensioni pneumatiche.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per l'aggiornamento sulla riparazione delle sospensioni della A6. Avevo sospettato che potesse essere il compressore quando hai postato per la prima volta, dato che la mia A4 presentava sintomi simili prima di far sostituire il mio. Il danno da umidità che hai menzionato è in realtà un problema comune con questi sistemi di sospensioni pneumatiche, il design dell'alloggiamento del compressore può talvolta consentire all'acqua di accumularsi all'interno. Sono contento di sapere che i puntoni pneumatici erano ancora buoni, perché la loro sostituzione avrebbe comportato un costo significativo. Il conto di 850 euro per la riparazione è abbastanza standard per la sostituzione completa del compressore e la manutenzione del sistema. Nel mio caso la riparazione è stata di circa 780 euro, ma i prezzi possono variare in base alla disponibilità dei ricambi. Un consiglio per chi ha problemi simili di livellamento del carico: un'ispezione regolare delle guarnizioni dell'alloggiamento del compressore può aiutare a prevenire i guasti dovuti all'umidità. Il sistema di sospensione è abbastanza affidabile se tenuto all'asciutto, ma una volta che l'acqua entra, la corrosione interna può portare rapidamente a un malfunzionamento totale. Se in futuro notate delle spie di allarme per le sospensioni, fatele controllare tempestivamente. Un intervento tempestivo quando i componenti delle sospensioni iniziano a presentare problemi può prevenire danni più estesi al sistema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie a tutti per i commenti utili sui problemi delle sospensioni. La sostituzione del compressore ha risolto tutto perfettamente. Per concludere, ecco i punti chiave della mia esperienza di riparazione: Diagnosi finale: Guasto completo del compressore a causa della corrosione interna dovuta a danni da umidità nell'alloggiamento Interventi necessari: Sostituzione completa del compressore, pulizia della linea dell'aria, test della pressione del sistema Costo totale della riparazione: 850 euro Tempo di intervento: Circa 4 ore Stato attuale: Ripristinata la normale altezza di marcia, nessuna spia, allineamento corretto dei fari, livello uniforme delle sospensioni in tutte le curve Apprezzo molto tutti i suggerimenti che hanno aiutato a identificare il malfunzionamento delle sospensioni pneumatiche. La riparazione è stata costosa ma ne è valsa la pena per far funzionare di nuovo l'auto correttamente. È bello sapere che controllare regolarmente le guarnizioni dell'alloggiamento del compressore può prevenire problemi simili.

(Tradotto da Inglese)