jonathanscholz3
I freni spugnosi di Hummer EV possono segnalare problemi al fluido
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
jonathanscholz3 (Autore)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Lo scorso inverno ho avuto lo stesso problema di pedale spugnoso sul mio Hummer EV. Il meccanico ha trovato bolle d'aria nei freni idraulici e ha dovuto fare un lavaggio completo dell'impianto frenante. La spia si è accesa qualche giorno dopo aver notato la sensazione di spugnosità e il pedale del freno è peggiorato molto rapidamente. Le dispiacerebbe dirmi quanto le è costata la riparazione? L'ispezione dei freni e la sostituzione del liquido sono costate 380 euro, ma i prezzi sembrano variare parecchio. Ha notato altri problemi legati ai freni dopo la riparazione? I miei freni hanno funzionato perfettamente dopo la manutenzione, ma ora controllo il livello del liquido dei freni ogni mese per sicurezza.
(Tradotto da Inglese)
ameliestar71
Dopo aver fatto controllare la mia Sierra EV dal meccanico, il problema del livello del liquido dei freni è stato completamente risolto. Il conto della riparazione è stato di 480 euro, che comprendeva un'ispezione approfondita dei freni, lo spurgo dell'impianto e la sostituzione dei freni usurati e della pompa. I freni idraulici hanno funzionato perfettamente negli ultimi tre mesi. Il pedale del freno è ora solido e reattivo, esattamente come dovrebbe essere. I controlli mensili del liquido dei freni sono una misura preventiva intelligente, che ho reso parte integrante della mia routine di manutenzione dopo la mia esperienza. Il monitoraggio regolare dell'impianto frenante aiuta a individuare potenziali problemi prima che diventino gravi. Avendo sperimentato sia il pedale spugnoso che la successiva riparazione, posso confermare che un intervento professionale tempestivo vale ogni centesimo per mantenere prestazioni di frenata sicure e affidabili.
(Tradotto da Inglese)
jonathanscholz3 (Autore)
I vostri problemi all'impianto frenante sono esattamente come quelli che ho avuto io. La settimana scorsa ho portato il mio Hummer dal meccanico dopo aver letto le risposte qui riportate. Il cilindro maestro aveva una perdita lenta che causava l'ingresso di aria nell'impianto frenante. Hanno effettuato un lavaggio completo del liquido dei freni e sostituito alcuni componenti usurati. Il costo totale è stato di 425 euro per l'ispezione, il nuovo cilindro maestro e la manodopera. Anche se non è stato economico, ora il pedale del freno è di nuovo solido e non è più spugnoso. Il meccanico ha detto che questi sistemi frenanti EV necessitano di una manutenzione regolare, nonostante la frenata rigenerativa. La spia si è accesa durante il viaggio verso il negozio, confermando i miei sospetti sul livello basso del liquido dei freni. Sono contento di non aver aspettato oltre, il meccanico ha detto che l'impianto frenante avrebbe potuto guastarsi completamente se non fosse stato controllato. Ora eseguo controlli mensili del liquido dei freni come manutenzione preventiva. Dopo la riparazione non ho più avuto problemi ai freni e mi sento molto più sicuro sapendo che il problema è stato risolto correttamente.
(Tradotto da Inglese)
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ameliestar71
Ho riscontrato problemi simili al pedale del freno con la mia GMC Sierra EV del 2019. Un pedale del freno spugnoso spesso indica la presenza di aria nell'impianto frenante o un basso livello di liquido dei freni. Il mese scorso, in officina, il mio veicolo ha avuto bisogno di un'ispezione completa dell'impianto frenante. Il cilindro maestro perdeva, causando una graduale riduzione del liquido dei freni. Si tratta di un grave problema di sicurezza che richiede un'attenzione immediata. La riparazione ha comportato lo spurgo dell'impianto frenante per eliminare le bolle d'aria e la sostituzione della pompa difettosa. Anche se i veicoli elettrici sono dotati di frenata rigenerativa, il sistema frenante idraulico tradizionale richiede comunque una manutenzione regolare. I sintomi descritti corrispondono a un impianto frenante potenzialmente compromesso, che non deve essere ignorato anche in assenza di una spia luminosa. Controllare i livelli del liquido dei freni è semplice, ma data la complessità dei sistemi frenanti EV con i loro componenti rigenerativi, sarebbe più prudente una diagnosi professionale. Le condizioni della pompa e del liquido dei freni devono essere valutate correttamente per garantire un funzionamento sicuro. In base alla mia esperienza, questi sintomi sono peggiorati rapidamente, quindi è consigliabile un'ispezione professionale tempestiva piuttosto che aspettare l'attivazione della spia dei freni.
(Tradotto da Inglese)