I difetti del riscaldatore dei finestrini di Audi SQ8 devono essere risolti da un esperto

Ho avuto un problema simile sulla mia Audi S7 del 2016. Il sistema di sbrinamento automatico si è completamente guastato durante la stagione fredda. Lo sbrinamento del lunotto si è fermato per primo, seguito da prestazioni inconsistenti di riscaldamento del parabrezza anteriore. La causa principale si è rivelata più grave di quanto inizialmente sospettato. Il modulo di controllo principale si era guastato, causando cali di tensione alle bobine di riscaldamento. Ciò ha interessato sia lo sbrinatore del lunotto che gli elementi riscaldanti anteriori. La batteria mostrava segni di forte scarica a causa del sistema che cercava di compensare. La riparazione ha richiesto: Test di tutte le linee di griglia dello sbrinatore, sostituzione del modulo di controllo, installazione di nuovi connettori delle bobine di riscaldamento, controllo della tensione dell'intero sistema, test di carico della batteria È stato necessario l'intervento di un tecnico Audi certificato, poiché il sistema di riscaldamento è integrato con altri componenti elettronici. La riparazione ha richiesto due giorni interi, compreso il tempo di diagnostica. I negozi generici spesso non colgono il collegamento tra il modulo di controllo e i problemi dello sbrinatore. Raccomandiamo vivamente di far controllare l'intero sistema da un concessionario o da uno specialista Audi certificato, poiché le soluzioni temporanee come la pulizia dei collegamenti o il reset dei codici non risolvono il problema di fondo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Lo scorso inverno ho avuto problemi di riscaldamento dei finestrini quasi identici con la mia SQ8. I problemi di disappannamento dei finestrini si sono rivelati legati a un cablaggio difettoso del modulo di controllo, molto simile a quello che hai descritto. È davvero utile sapere che non sono l'unico ad avere problemi con le bobine di riscaldamento. Avete monitorato i costi di riparazione? Le riparazioni delle mie finestre termiche sono state piuttosto costose, ma mi chiedo come si possano paragonare. Inoltre, sono curioso di sapere se si sono verificati problemi ricorrenti dopo il completamento della riparazione.

(Tradotto da Inglese)

Sono lieto di ricevere notizie sulla situazione della vostra SQ8. Dopo aver portato la mia S7 da un tecnico certificato, il problema del riscaldamento del lunotto è stato completamente risolto. Il problema principale era infatti la batteria, che era fortemente scarica e doveva essere sostituita, il che ha comportato un costo di 290 euro, compresa la manodopera e il collaudo. Il sistema di sbrinamento dell'auto ora funziona perfettamente su entrambi i finestrini anteriori e posteriori. Le serpentine di riscaldamento funzionano esattamente come dovrebbero e non ho riscontrato alcun problema ricorrente negli 8 mesi successivi alla riparazione. Le prestazioni del sistema termico dei finestrini sono tornate alle specifiche di fabbrica. A posteriori, l'investimento è valso la pena, poiché un sistema di sbrinamento dell'auto correttamente funzionante è fondamentale per una guida sicura in inverno. La sua esperienza con il cablaggio del modulo di controllo è molto simile a quella che ho riscontrato io. Questi sistemi di riscaldamento sono complessi e interconnessi, quindi una diagnosi corretta fa la differenza tra una soluzione temporanea e una definitiva.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il contributo. Dopo aver visitato un tecnico Audi certificato, i miei problemi di riscaldamento dei finestrini sono stati completamente diagnosticati e risolti. La riparazione dello sbrinatore comprendeva la sostituzione del modulo di controllo e di alcuni cablaggi danneggiati. Il costo totale è stato di 780 euro tra ricambi e manodopera. Lo sbrinatore dei finestrini ora funziona perfettamente sia nella parte anteriore che in quella posteriore. Il sistema termico dei finestrini ha riacquistato la sua piena capacità di riscaldamento, il che è un grande sollievo con l'inverno alle porte. Lo sbrinamento dell'auto si attiva rapidamente e in modo uniforme su tutte le superfici. Sono davvero contento di essermi rivolto a uno specialista piuttosto che continuare con riparazioni generiche. I collegamenti della serpentina di riscaldamento erano in realtà più danneggiati di quanto si pensasse inizialmente, ma ora tutto funziona come nuovo. Nessun codice di errore dopo la riparazione di tre mesi fa. Vale sicuramente la pena di investire per far riparare correttamente l'intero sistema anziché limitarsi a trattare i sintomi. Ora che il riscaldamento dei finestrini funziona correttamente, mi sento molto più sicuro nella guida con il freddo.

(Tradotto da Inglese)