Hyundai Veloster 2018 ha problemi con il sistema ABS/DSC e il servosterzo

Ciao, ho una storia simile per te. Ho una Hyundai Elantra del 2015 e l'anno scorso ho avuto lo stesso problema. Il problema era effettivamente legato all'errore del segnale del servosterzo elettrico, e hai ragione con la tua sensazione. Si è scoperto che si trattava di un problema di connessione del cavo/spina difettosa. In sostanza, nella mia auto il collegamento del cavo all'interno del gruppo servosterzo era allentato. Sembra un problema di poco conto, ma può causare problemi gravi come quelli che state riscontrando. I problemi riscontrati con l'ABS/DSC e il servosterzo, i movimenti traballanti del volante, tutto può essere collegato a questo problema. Quindi, quando mi sono trovato ad affrontare questo problema, il mio meccanico ha controllato a fondo tutti i collegamenti del gruppo servosterzo della mia auto. Dopo aver identificato l'area del problema, ha provveduto a fissare i collegamenti in modo corretto. Devo dire che si trattava di una cosa seria. Pasticciare con questi problemi apparentemente piccoli può finire per essere davvero pericoloso alla fine. Portate sicuramente la macchina in un'officina e fate controllare i collegamenti e, se possibile, correggeteli. Spero che la tua Veloster si rimetta presto. È un bel mezzo, non deluderla!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Amico, la tua storia è spaventosamente simile a quella che sto affrontando ora. Non mi è mai venuto in mente che lo sterzo traballante e i problemi dell'ABS/DSC potessero essere collegati a un cavo difettoso nel gruppo servosterzo. È davvero sconvolgente se ci si pensa! Ora, per capire meglio, si ricorda quanto le è costato risolvere il problema? E da allora, hai avuto altri problemi o è filato tutto liscio? Grazie per la condivisione, non so come spiegarti quanto lo apprezzo. Spero di rimettere in strada la mia Veloster il prima possibile.

(Tradotto da Inglese)

Ehi! È vero, i problemi che stai riscontrando possono avere un'unica causa principale, è sorprendente ma vero! Per rispondere alla tua domanda, per sistemare il collegamento del cavo/spina ho speso circa 155,00 €, ma ne è valsa la pena per far funzionare di nuovo l'auto senza problemi. Dopo la riparazione, non ho più avuto problemi legati al servosterzo o a quei sintomi di ruota traballante. L'errore del segnale del servosterzo elettrico è scomparso completamente dopo l'intervento del meccanico. Da allora è filato tutto liscio, speriamo che continui così! Sempre felice di dare una mano! Fai controllare la tua Veloster e vedrai che tornerà in strada in men che non si dica. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sentire che da allora non hai più avuto problemi mi dà un gran sollievo! Con quel prezzo, sono assolutamente d'accordo sul fatto che valga la pena di mettere tutto in ordine il prima possibile. Non vorrei correre rischi per la sicurezza e sicuramente è un prezzo da pagare per la tranquillità. Grazie mille per la tua saggezza e le tue parole di incoraggiamento. Andrò sicuramente da un meccanico per controllare i collegamenti. Non vedo l'ora di rimettere in sesto la mia Veloster. Abbiate cura di voi e buona navigazione! Salute!

(Tradotto da Inglese)