Hyundai Matrix 2009: Fumo nero, spia del motore e problemi di risparmio di carburante

Ciao EdinburghNJenkins, Sembra che tu abbia un bel problema! Posso sicuramente immedesimarmi. Che ci crediate o no, ho avuto un problema simile con la mia auto, una Hyundai Tiburon del 2006. I sintomi erano praticamente identici. Fumo nero quando si accelera, consumi pessimi, tutto quanto. Per me il problema erano gli iniettori. Questa bestia aveva problemi agli iniettori che la facevano bruciare troppo ricca, con conseguente fumo nero. Anche il pessimo consumo di carburante e il tempo di avviamento più lungo a freddo erano dovuti agli iniettori difettosi. In sostanza, non immettevano la giusta quantità di carburante nel motore, causando tutti questi problemi a catena. La buona notizia? Una volta diagnosticato il problema, risolverlo non è stato difficile. La vera sfida era diagnosticare correttamente il problema. Una volta individuata l'origine del problema, non si è trattato di un problema grave. Abbiamo sostituito gli iniettori difettosi e voilà, è stato come riavere la mia vecchia auto. Il motore è tornato normale, non c'è più fumo nero e persino il consumo di carburante è migliorato. In conclusione? Portate subito la vostra Matrix da un buon meccanico e fategli controllare accuratamente gli iniettori. Se tutto va bene, si tratta di un problema simile e minore e sarete di nuovo in strada in men che non si dica. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! La tua disavventura sembra quasi identica alla mia - super strano! Credo che tu abbia fatto centro con gli iniettori - sembra che ci fossero tutti i segnali per la tua Tiburon. Mi ha fatto tirare un sospiro di sollievo sapere che non è stato un guasto completo per te. Solo una domanda: se ti ricordi, quanto ha dovuto sborsare il vecchio portafoglio per sostituire quegli iniettori cattivi? E da quando l'hai riparata è saltato fuori qualcos'altro? Grazie per il consiglio e tengo le dita incrociate perché anche la mia Matrix abbia problemi solo con gli iniettori! Posso fare a meno del mal di testa in questo momento, haha.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sì, quegli iniettori cattivi mi hanno fatto fare un buco in tasca - 515,00€ per l'esattezza. Un po' caro, ma bisogna pur sborsare i soldi per mantenere le fusa della propria bestia, no? Ma credetemi, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Non solo la bestia ha iniziato a comportarsi bene, ma giuro che mi è sembrata una macchina nuova di zecca. Per quanto riguarda l'altra domanda, devo dire che la risposta è un bel NO! Da quando ho risolto il problema degli iniettori a freddo con il mio meccanico, la Tiburon funziona come un sogno. Pensavo che il problema si sarebbe ripresentato, ma no, è rimasta stabile come una roccia. Spero che la stessa cosa valga anche per la tua Hyundai Matrix. Sembra che tornerai a soffiare via le ragnatele in autostrada prima del tempo, haha! Incrocio le dita per te!

(Tradotto da Inglese)

Oi, 515,00€, un po' caro come hai detto tu, ma se fa tornare il mio Matrix come prima, allora credo che valga la pena di soffrire. Insomma, un affare è un affare, no? Sono contento di sapere che la tua Tiburon si è comportata bene dopo il grande restauro, mi dà un po' di ottimismo in mezzo a tutto questo caos. Brindo al fatto che la tua auto sia stabile e spero che la mia segua l'esempio. Mi immagino già a viaggiare in autostrada senza la cortina fumogena. Grazie per i vostri auguri e per le amichevoli battute sui meccanici! Vi aggiornerò sicuramente quando avrò risolto il problema. Auguri a te e alla tua Tiburon! Fino a quando non ci incroceremo di nuovo nel mondo dell'automobile, haha. Salute!

(Tradotto da Inglese)