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Hyundai Entourage '07: emissioni di fumo nero, riduzione della resa chilometrica e prestazioni del motore irregolari: Potenziale problema del sensore di contropressione allo scarico

Perdita di potenza del motore

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Mancata rigenerazione del DPF

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Scarso risparmio di carburante

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Spia del motore di controllo accesa

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Motore instabile

Ciao, ho una Hyundai Entourage del 2007 (benzina, 103858 KM) un po' testarda che mi sta facendo venire il mal di testa. In ritardo, emette fumo nero quando schiaccio l'acceleratore, la spia del check engine è sempre accesa, sembra che abbia perso uno o due cavalli e il motore funziona più male del vecchio trattore di mio nonno. Ho anche notato un guasto al DPF e i miei chilometri per gallone sono calati in modo catastrofico. La mia ipotesi è che il sensore di contropressione dello scarico sia difettoso. Avete qualche idea? Inoltre, mi piacerebbe sentire la vostra esperienza con problemi simili e le vostre visite al meccanico. Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


FelixWernerFan

Ehi, i tuoi sintomi mi sembrano familiari. Ho avuto un'esperienza simile con la mia Hyundai Santa Fe del 2004. La situazione era dovuta al sovraccarico del filtro antiparticolato (DPF). Ho avuto a che fare con gli stessi sintomi che descrivi tu: calo di potenza, fumo nero eccessivo, motore che gira male e consumi spaventosi. Il DPF può sovraccaricarsi se non si rigenera correttamente e sembra proprio che sia quello che sta accadendo alla vostra Entourage. Ricordate che il DPF ha il compito di catturare e immagazzinare la fuliggine dei gas di scarico e se non si rigenera abbastanza spesso o non si rigenera del tutto, si rischia di incorrere in una serie di potenziali problemi, proprio come quelli che state riscontrando ora. Quando ho portato la mia Santa Fe in officina, ho scoperto che gli iniettori erano in pessime condizioni. Li ho fatti sostituire e ho fatto una pulizia del DPF. Inoltre, abbiamo sostituito il sensore di contropressione dello scarico. Il miglioramento è stato immediato e significativo. Quindi, a quanto pare, potresti avere ragione sul fatto che il sensore si sia guastato. Tuttavia, è consigliabile chiedere al meccanico di controllare gli iniettori e di effettuare una pulizia adeguata del DPF. Non si tratta di un problema banale, in quanto comporta una buona dose di lavoro. La vostra auto non è stata progettata per la comparsa di questi problemi, quindi è fondamentale tenere sotto controllo la frequenza di rigenerazione del DPF e affrontare tempestivamente i problemi agli iniettori. In bocca al lupo per il lavoro di riparazione, spero che la tua Entourage ne esca bene!

(Tradotto da Inglese)

CZimmer (Autore)

Ciao a tutti, il vostro problema con la Santa Fe è davvero sentito. Sembra che stiamo praticamente vivendo problemi speculari. È un sollievo sentire che il problema è stato risolto con gli interventi sugli iniettori, sul DPF e sul sensore di contropressione dello scarico. Per curiosità, ti dispiace se ti chiedo il costo? So che varia a seconda del luogo e dell'officina, ma una cifra approssimativa sarebbe utile. Inoltre, ci sono stati altri problemi importanti dopo questa riparazione? Devo prepararmi a qualcosa? Ti ringrazio davvero per aver condiviso la tua esperienza. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

FelixWernerFan

Ehi, è bello sapere che la mia esperienza può dare un po' di sollievo. È bello sapere che non si è soli ad affrontare i problemi dell'auto, no? Per quanto riguarda i costi, il mio meccanico mi ha fatto pagare circa 1325,00€ per far riparare il DPF. Tenete presente, però, che questa spesa dipende molto da dove vi trovate e dall'officina che scegliete. Sicuramente è stato un po' un colpo al portafoglio, ma considerando l'enorme miglioramento delle prestazioni, direi che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Per quanto riguarda la seconda domanda, da quando il lavoro è stato completato e spolverato, tutto si è mantenuto abbastanza bene. Il problema del sensore di contropressione dello scarico si è rivelato il vero colpevole. Una volta risolto, le cose sono tornate alla normalità e la mia signora ha funzionato come non mai. Ricordate che trattare questi problemi tempestivamente prima che si aggravino vi risparmia un sacco di grattacapi in futuro. Tenete gli occhi aperti, trattate bene la vostra auto e lei vi tratterà bene a sua volta. Buona fortuna con la riparazione del vostro Entourage!

(Tradotto da Inglese)

CZimmer (Autore)

Grazie per la descrizione dettagliata! La tua visione e i tuoi consigli sono preziosi; li apprezzo molto. Sborsare circa 1325€ mi sembra una cifra ragionevole, considerando il fastidio che questo problema mi ha causato. Sono lieto di sapere che la tua auto ha funzionato senza problemi dopo la riparazione. Speriamo che il povero vecchio Entourage segua l'esempio. Sicuramente parlerò con il mio meccanico degli iniettori, del sensore di contropressione dei gas di scarico e del DPF, come hai suggerito tu. Se tutto va bene, la riparazione di questi elementi riporterà la mia cara auto al suo vecchio splendore. Mi assicurerò di tenere a mente i tuoi consigli e di non ignorare eventuali problemi futuri. Grazie ancora per aver ascoltato i miei problemi con l'auto. Non potrò mai esprimere quanto sia d'aiuto. Auguratemi buona fortuna! Buona guida a te e alla tua Santa Fe. Salute!

(Tradotto da Inglese)

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