Honda XRV: problemi multipli al motore, sospettata la sonda Lambda?

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con il mio Honda CR-V del 2020 (in precedenza possedevo un HR-V). Ho un po' di esperienza con le auto, soprattutto nella manutenzione di base e nella risoluzione dei problemi. Questi sintomi sono esattamente quelli che ho riscontrato io! La mia sonda lambda era intasata da depositi ceramici e causava gli stessi problemi, il fumo nero, il funzionamento irregolare e il pessimo risparmio di carburante. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia e la diagnosi ha confermato i miei sospetti. La riparazione mi è costata 375 euro, ma ne è valsa la pena: ora l'auto funziona come nuova! Qual è il vostro chilometraggio attuale e avete notato altre spie oltre alla spia del motore? Inoltre, quando è stato effettuato l'ultimo tagliando? Questi dettagli mi aiuterebbero a condividere informazioni più specifiche sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia XRV ha 123145 KM all'attivo e il mese scorso ho fatto un regolare tagliando. Sembrava tutto a posto fino a quando questi problemi hanno iniziato a manifestarsi la scorsa settimana. La tua descrizione dei sintomi della sonda lambda corrisponde esattamente a quello che sto sperimentando io. È bello sapere che per te è stata una soluzione semplice, mi fa ben sperare! La farò sicuramente controllare da un meccanico, forse si tratta dello stesso problema. Apprezzo molto la risposta dettagliata. La riparazione ha risolto immediatamente tutti i sintomi nel tuo caso?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, assolutamente, nel mio caso la sostituzione della sonda lambda ha risolto tutto quasi immediatamente. Dopo la sostituzione, la prima cosa che ho notato è stata la fluidità di marcia del mio CR-V, l'accelerazione a scatti è completamente scomparsa. Il fumo nero è scomparso al primo giro e nel giro di due serbatoi il risparmio di carburante è tornato alla normalità. Dato che hai detto che il tuo XRV ha un chilometraggio simile al mio quando è successo (avevo circa 120.000 km), è ancora più probabile che si tratti dello stesso problema. In genere le sonde lambda iniziano a mostrare la loro età intorno a questo chilometraggio. Solo un'avvertenza basata sulla mia esperienza: assicuratevi che controllino entrambe le sonde se il vostro modello ne ha due (a monte e a valle). Nel mio caso, è stato il sensore a monte a guastarsi, ma vale la pena di farli controllare entrambi già che ci sono. Lo strumento di diagnostica dovrebbe indicare quale dei due è difettoso. Dopo la riparazione, sono stato più attento all'uso di carburante di buona qualità e alla manutenzione regolare. Da allora non ho più avuto problemi simili. Tienici informati su cosa scopre il tuo meccanico, sono abbastanza sicuro che si tratti dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che la sostituzione della sonda lambda ha risolto immediatamente tutti i tuoi problemi. Ho appena prenotato un appuntamento con il mio meccanico per domani mattina. Gli chiederò sicuramente di controllare entrambe le sonde come mi hai suggerito, è un ottimo consiglio a cui non avrei pensato. Avendo un chilometraggio simile a quello del tuo caso quando è successo, sono ancora più convinto che questo sia probabilmente il colpevole. Anche il tuo consiglio di utilizzare carburante di buona qualità è stato preso in considerazione. Mi assicurerò di prestare maggiore attenzione a questo aspetto una volta risolto il problema. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la sua esperienza in modo così dettagliato. Mi ricorderò di riferire dopo il controllo del meccanico. Grazie ancora, hai contribuito a tranquillizzarmi su questa situazione!

(Tradotto da Inglese)