MaxHart
Honda Vezel Hybrid: guasto alla ventola che causa problemi di aria condizionata e calore
L'aria condizionata soffia aria calda
Surriscaldamento
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Ho 246169 KM sulla mia Vezel e, per aggiornare tutti, sento un leggero ronzio quando la ventola dovrebbe entrare in funzione, ma non gira. Finora non si sono accese spie sul cruscotto, il che è strano. Ho fatto l'ultimo tagliando circa 3 mesi fa e tutto era a posto. L'indicatore della temperatura inizia a salire soprattutto nel traffico lento o quando sono al minimo. È davvero utile sapere della tua esperienza simile con la centralina. È bene avere anche un'idea approssimativa dei costi di riparazione. Hai notato altri sintomi prima di farla riparare? Sto solo cercando di assicurarmi che non mi sfugga qualcosa di ovvio prima di andare in officina.
(Tradotto da Inglese)
Ehi, di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi sul tuo Vezel. è come un déjà vu, il mio CR-V aveva esattamente gli stessi sintomi prima di essere riparato! Il ronzio che senti? Ho avuto la stessa cosa. È sicuramente l'unità di controllo della ventola che fa le bizze, proprio come è successo alla mia. Prima di far riparare la mia, ho anche notato che l'aria condizionata funzionava bene quando si guidava a velocità autostradali (probabilmente a causa del flusso d'aria), ma peggiorava nel traffico. E sì, quel ronzio mi faceva impazzire! La cosa buffa è che all'inizio non avevo nessuna spia, ma circa una settimana dopo l'inizio dei sintomi è comparsa la spia della temperatura del motore. Solo un avvertimento: non aspettate troppo a farla controllare come ho fatto io. Ho continuato a guidarla per circa due settimane sperando che si risolvesse da sola (attenzione: non è successo). Il costo della riparazione di cui ho parlato prima è dovuto al fatto che ho aspettato e alla fine ho avuto bisogno di altri interventi. Avrei potuto risparmiare un po' di soldi se avessi agito prima. Visto che hai 246k km, potrebbe valere la pena di far controllare i livelli e le condizioni del liquido di raffreddamento già che ci sono. Il mio meccanico l'ha fatto per precauzione e si è rivelato un'ottima scelta. Fammi sapere come va quando la fai controllare, sono curioso di vedere se è lo stesso problema che ho avuto io!
(Tradotto da Inglese)
Apprezzo molto tutte le informazioni dettagliate! Hai ragione sul fatto di non aspettare, ho prenotato per domani mattina. Meglio prevenire che curare, soprattutto dopo aver sentito la tua esperienza. La somiglianza dei sintomi è impressionante, anche il fatto che l'aria condizionata funzioni meglio a velocità autostradali è esattamente quello che sto sperimentando io! Ti ringrazio anche per il suggerimento di controllare il liquido di raffreddamento. Chiederò sicuramente di dare un'occhiata a questo aspetto mentre lavorano sulla macchina. È strano che entrambi non avessimo spie all'inizio, questi sistemi ibridi sono davvero un'altra cosa! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha davvero aiutato a capire con cosa ho a che fare e, onestamente, mi ha fatto sentire molto meglio riguardo all'intera situazione. Aggiornerò il thread una volta risolto, potrebbe essere d'aiuto a qualcun altro che si trova ad affrontare lo stesso problema!
(Tradotto da Inglese)
Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho affrontato un problema simile con la mia Honda CR-V Hybrid del 2020 (grande fan delle ibride Honda in generale, ho preso in considerazione anche l'HR-V prima di prendere la mia). I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io, con l'aria condizionata che soffiava a caldo e la temperatura del motore che saliva. Ho scoperto che l'unità di controllo della ventola elettrica era fusa. L'ho fatta riparare nella mia officina abituale l'estate scorsa, mi è costata circa 480 euro, compresi i pezzi di ricambio e la manodopera. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata. Prima di correre a farla riparare, la ventola si accende del tutto? Ci sono spie sul cruscotto? Quanti chilometri ha fatto la tua Vezel? Queste informazioni mi aiuterebbero a darvi consigli più specifici basati sulla mia esperienza. Questi sistemi di raffreddamento ibridi possono essere un po' complicati, ma di solito sono abbastanza affidabili una volta riparati correttamente.
(Tradotto da Inglese)